鲁南高铁全线最大跨度连续梁浇筑合龙

齐鲁网6月22日讯 6月20日凌晨，鲁南高铁全线跨度最大的桥梁完成合龙，这为整条铁路线后续架梁和铺轨施工奠定了基础。

随着最后一立方混凝土浇筑完毕，鲁南高铁平邑南跨日兰高速双线特大桥实现合龙。整座大桥全长301.6m，由一个144米主跨和两个78米边跨三段桥梁连续组成。其中144米的主跨斜跨日兰高速，与高速路交叉角度为155.5°，是鲁南高速铁路全线跨度最大的桥梁。

鲁南高铁临曲段二标工区经理刘红专说：“平邑南大桥从开工建设到全桥合龙用时473天，它比原计划提前了11天，标志着以后为架梁提供了通道，而且为鲁南高铁整体进度提供了一个很好的保障。”

作为跨越日兰高速公路的铁路施工，在不影响公路行车前提下，采用全封闭挂篮进行施工，通过此施工方法保证了行车的安全，施工全过程达到了零事故。

鲁南高铁临曲段二标总工程师时杰说：“采用全封闭托盘代替传统棚架防护，一是经济上节约了成本大约节约了80万元，第二避免了棚架安装拆卸，对高速公路进行封道的影响。”

下一步，大桥合龙后强度达到要求就开始进行架梁铺设轨道板。

临沂台 惠明志 吴琳洁 兰山台吴鹏飞

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