济南与全国14城3小时通达、高铁网覆盖9成县域...山东绘交通蓝图

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齐鲁网9月13日讯 记者从山东省政府网站获悉,日前,山东省人民政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》(以下简称《规划》),《规划》提出,到2035年,全面形成快捷高效的 “1、2、3、12”综合交通圈。

未来济南与省内各市2小时通达

省内各市之间3小时通达

到2035年,全面形成快捷高效的 “1、2、3、12”综合交通圈:通过高铁实现覆盖全省、通达山东省周边主要城市的 “1、2、 3”小时陆上交通圈,其中济南至相邻6市半小时通达,济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达,济南与省内各市2小时通达,省内各市之间3小时通达,济南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石 家庄、太原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时左右通达, 覆盖人口7.7亿,辐射国土面积300多万平方公里;通过民航实现山东省中心城市与世界主要城市12小时通达;通过航运实现山东省沿海港口群与全球主要港口全面通达;通过打造以轨道交通为主的城市交通体系,构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。

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高速铁路网 “1、2、3小时”交通圈时效示意图

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 民航 “12小时”交通圈时效示意图

高铁

山东高铁网将覆盖9成县域 

山东规划新增1000公里高铁里程,到2035年, 全省路网总规模达到5700公里,同步规划800公里市域铁路,高铁网络覆盖县域范围达到93%以上,高铁通道进出口增加到15个,时速350公里高铁占比提高到80%以上,全面构建 “四横六纵”现代化高铁网络,形成覆盖全省的 “省会环、半岛环、 省际环”格局。


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四横:北部沿海高铁通道 (河北石家庄-德州-济南商河-滨州-东营-潍 坊-烟台)、济青高铁通道 (河南郑州-聊城-济南-滨州邹平-淄博-潍坊-青 岛)、鲁中高铁通道 (河北邯郸-聊城-泰安-莱芜-淄博沂源-临沂沂水-潍坊 诸城-青岛胶南)、鲁南高铁通道 (河南兰考-菏泽-济宁-临沂-日照) 

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六纵:东部沿海高铁通道 (辽宁大连-烟台-威海-青岛-日照-江苏连云 港)、京沪高铁二通道 (北京-天津-滨州-东营-潍坊-临沂-江苏新沂-上 海)、滨临高铁通道 (滨州-淄博-莱芜-临沂)、旅游高铁通道 (济南-泰安- 济宁曲阜-枣庄)、京沪高铁通道 (北京-天津-德州-济南-泰安-济宁曲阜- 枣庄-江苏徐州-上海)、京九高铁通道 (北京-雄安-聊城-济宁梁山-菏泽- 河南商丘-浙江杭州) 

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三环:省会环 (德州-滨州-淄博-莱芜-泰安-聊城-德州)、半岛环 (青 岛-日照-临沂-潍坊-烟台-威海-青岛)、省际环 (德州-滨州-东营-潍坊 -烟台-威海-青岛-日照-临沂-枣庄-济宁-菏泽-聊城-德州)

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到2022年,重点推进济青、鲁南、北部沿海、京九、京沪 高铁二通道、滨临、东部沿海通道铁路项目,争取在建和新开工 高铁建设里程3300公里。到2025年,持续推进通道项目建设, 积极推动渤海海峡跨海通道规划建设,尽快打通高铁通道 “主动 脉” ,基本建成全省现代化的高铁网络。

公路

山东新增规划里程700公里,到2035年,全省路 网总规模达到9000公里,覆盖全省所有县 (市、区),高速公路 通道进出口增加到27个,与普通干线公路和城市主干道路高效 衔接,形成 “九纵五横一环七射多连”网络布局,力争实现通道 内均有2条以上贯通的高速公路。

九纵:纵一:烟台-日照 (鲁苏界),支线:蓬莱-栖霞 纵二:潍坊-日照 纵三:无棣 (冀鲁界)-青州-临沭 (鲁苏界) 纵四:沾化 (冀鲁界)-淄博-临沂 (鲁苏界) 纵五:无棣 (冀鲁界)-莱芜-台儿庄 (鲁苏界) 纵六:乐陵 (冀鲁界)-济南-临沂 (鲁苏界) 纵七:德州 (冀鲁界)-泰安-枣庄 (鲁苏界),支线:泰安-新 泰、峄城支线、微山支线 纵八:德州-东阿-单县 (鲁皖界) 纵九:德州 (冀鲁界)-商丘 (鲁豫界),支线:莘县-南乐 (鲁豫 界)、高唐-临清 (鲁冀界)

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五横:横一:威海-德州 (鲁冀界) 横二:青岛-夏津 (鲁冀界),支线:青岛-新河、胶州机场线、 济南绕城一环线、济南绕城二环线 横三:青岛-泰安-聊城 (鲁冀界) 横四:董家口-范县 (鲁豫界) 横五:日照-菏泽-兰考 (鲁豫界),支线:菏泽-东明 (鲁豫界)

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一环:绕山东环线

七射:射一:济南-东营 射二:济南-高青 射三:济南-潍坊 射四:济南-泰安 射五:济南-鱼台 (鲁苏界) 射六:济南-菏泽 (鲁豫界) 射七:济南-聊城 (鲁冀界)

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多连:连一:烟台-海阳 连二:龙口-青岛 连三:荣成-潍坊 连四:莱州-董家口 连五:高青-德州 连六:临沂-滕州 连七:濮阳-阳新 (山东段) 连八:菏泽-东明 (鲁豫界) 连九:郓城-鄄城 (鲁豫界) 连十:济宁机场连接线 ......

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机场

山东运输机场2022年将达12个,新增枣庄机场

将新建商河、即墨等28个 A1级通用机场

运输机场:山东将分类建设多层覆盖机场群。实施民航优先战略,提升完善济南、青岛、 烟台枢纽机场功能,统筹推进淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、 泰安、威海、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽支线机场规划建设到2022年,全省运输机场达到12个,新增布局菏泽机场、 枣庄机场、聊城机场,增强青岛、济南、烟台区域枢纽机场的竞 争力,增强对周边的辐射能力,提升威海、东营、临沂、日照等 机场的发展水平。

运输机场近期建设重点:建成青岛新机场、菏泽机场、枣庄机场、聊城机场,完成济宁、潍坊机场迁 建和烟台、威海、东营、临沂、日照等机场改扩建,开工建设济南国际机场二期扩建工程,适时启动部分机场新建、迁建前期工作。

通用机场:到2022年,新建28个A1级通用机场、5个 A2级通用机 场、1个B类通用机场,改扩建通用机场1个,迁建通用机场1 个,实现各市、部分县 (市)和主要景点均有通用机场。

通用机场规划建设重点:近期新建济南商河、高新、章丘,青岛即墨、平度、青岛公务机、 莱西,淄博高青田镇、桓台、沂源,枣庄滕州、台儿庄,东营黄河 口,烟台栖霞、长岛,潍坊青州、诸城,济宁微山岛、梁山,泰安 徂徕山、新泰,威海荣成,临沂临沭、费县、莒南,德州庆云,聊 城临清、东阿28个 A1级通用机场,日照岚山、五莲、莒县,德州 齐河,滨州北海5个 A2级通用机场和德州临邑1个B类通用机场。 实施莱芜雪野机场改扩建,迁建烟台蓬莱沙河口机场。

远期规划项目主要包括济南历城,青岛崂山、胶州洋河、青岛西海岸,淄博高青唐坊, 枣庄薛城、市中,东营南、河口、利津、广饶、垦利,烟台南山、 莱阳、莱山、招远、牟平,潍坊滨海、安丘、昌乐,济宁经开区、 高新,泰安宁阳、肥城、东平,威海文登、乳山、南海新区,日照 东港,临沂沂南、沂水、临港、郯城、平邑、蒙阴、兰陵、经开区, 德州夏津、乐陵、禹城、武城、陵城,聊城冠县、莘县,滨州无棣、 博兴、惠民,菏泽东明、郓城、鄄城、单县、曹县、巨野、成武机场。

闪电新闻记者 柴慧娟 王聪 高亚南

编辑:梁延菊、高亚南

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