潍坊站有了火车“停车场”！本周日四条存车线开通

11月9日,记者从市交通局获悉,潍坊火车站动车存车线工程已经进入收尾阶段。该工程新建存车线4条,可满足2组长编、2组短编动车组车底存放需要。潍坊站存车线计划11月11日开通,13日起潍坊站增开3对省内始发终到动车。

◆　现场

铁轨铺设全部完工,已展开收尾工作

11月9日,记者来到潍坊火车站东端白浪河东侧的动车存车线工程现场,四条新铺设的铁轨已经全部完工,一部分施工人员将施工工具搬离轨道,一部分施工人员负责清理轨道及周边卫生,身穿电工制服的工作人员正在对轨道一侧的开关室和电箱进行最后的检查和调试。

山东济铁工程建设集团潍坊动车存车线项目经理陈子奎表示,该存车线位于胶济客专、胶济线之间夹心地带,存车线于潍坊站东牵出线接轨引出,之后并行胶济客专设置。“10月31日,存车线工程正式验收通过,当前正在进行最后的收尾工作。存车线相当于潍坊火车站的火车停车场,有了存车线,今后潍坊站就可以有更多始发列车了。”陈子奎说。

据介绍,该工程新增4条存车线,可满足2组长编、2组短编动车组车底存放需要,总投资7000万元,铺设道岔5组,新建和接长桥涵4座,搬运路基土石方12万余立方米,新建房屋717平方米,给水管24公里,敷设光电缆20公里,高低压电缆12公里,增设电力远动箱式变电站3座,供电线索预铺8公里。

◆　工程

制定施工和应急方案细化作业内容

当前,中、小城市去往大城市“早出晚归”的高效出行需求激增。2016年,我市首列始发动车G176“潍坊号”运行以来,方便了居民出行,提高了城市知名度。随着我市经济社会发展,组织开行更多班次的始发及终到列车已势在必行。“按照市委、市政府安排部署,市交通局与中国铁路济南局、中铁设计集团济南院对接,从技术层面研究在我市增设动车存车线的可行性。最终,济南铁路局于2月26日批复立项潍坊火车站增设动车存车线工程。”潍坊市交通运输局综合运输调度处综合科科长于建国说。

该工程今年4月份开工,只能在长600米、宽35米且紧邻胶济客专和胶济线的狭长范围内施工。由于地下光、电缆埋设数量多,新建综合楼、排污泵房、排水槽、挡土墙、道路等分项工程因场地狭窄,不能平行作业。桥涵接长施工对路基工程土方进场影响较大,整个存车线工程工序繁杂、施工难度大、安全风险高。

“我们超前谋划,精心组织,确保了项目的顺利推进,在认真做好实地调查、施工方案审核及现场校核的基础上,制定了详细的施工方案和应急预案,将能够一次性纳入的工务、电务、电力、电牵等作业项目全部纳入,将作业内容细化到每日、每周,同步推进。9月30日,在施工现场召开誓师大会,开展‘决战三十天　建成存车线’的劳动竞赛,路基填筑、轨道铺设、道岔插入、信号机安装、综合调试等各节点工期均按期完成,确保了通车目标顺利实现。”陈子奎说。

◆　影响

潍坊站增开三对省内始发终到动车

潍坊站是中国铁路济南局集团有限公司所属的铁路客运一等站,位于胶济客运专线中部,西连济南,东接青岛,区域人口密集,旅游资源丰富,到发客流量较大。目前,潍坊站日均发送旅客2.6万余人,高峰时接近6万人,每天开行列车总数达103.5对,是山东省第二大铁路客运站,发送旅客人数仅次于济南站。G176是潍坊站仅有的一趟始发列车,潍坊站铁路客运持续紧张,始发车稀少,始终是绕不开的一块“短板”,存车线建设迫在眉睫。

于建国表示,存车线工程的建成,完善了潍坊站始发终到列车的基础条件,对于进一步补强潍坊的综合交通体系,提升潍坊市交通枢纽地位,方便潍坊及周边旅客出行,促进潍坊经济社会长远发展具有十分重要的意义。

当天,记者了解到,根据中国铁路济南局集团有限公司安排部署,潍坊站存车线计划于11月11日开通,13日起潍坊站开行三列始发列车。为充分利用潍坊站存车线开通后的能力,集团公司组织对胶济客专、青荣城际等线部分旅客列车开行方案进行了优化调整,增开3对省内始发终到动车。

潍坊站开行三对始发终到列车时刻表

●增开青岛—潍坊D6028/D6027次动车组旅客列车1对。

潍坊—青岛　D6027次

潍坊06:07青岛北07:09青岛07:30

青岛—潍坊　D6028次

青岛20:16青岛北20:37潍坊21:33

●增开大明湖(济南西)—潍坊D6029/D6030次动车组旅客列车1对。

潍坊-济南西　D6030次

潍坊06:20淄博06:57章丘07:24

济南07:55济南西08:11

大明湖-潍坊　D6029次

大明湖16:13淄博16:54潍坊17:29

●增开烟台—潍坊D6068/D6067次动车组旅客列车1对。

潍坊-烟台　D6067次

潍坊08:07即墨北09:01莱西北09:23

莱阳09:36桃村北09:59烟台10:27

烟台-潍坊　D6068次

烟台19:09　潍坊21:04

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