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济南轨交R1线通车倒计时!目前14列车已到位

2018-11-25 07:51齐鲁网

齐鲁网11月25日讯 2019年1月1日,济南地铁R1线通车。根据国家有关规定,需空载运行三个月的时间。记者从@济南轨道交通了解到,目前R1线有14列车已经到位。(相关新闻:济南R1线2019年元旦通车!跑完全程仅需半个多小时

济南地铁R1线工程位于济南市西部新城区,是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线,南起工研院站,途径长清区、市中区、槐荫区,北至演马站,全线设车站11座,其中地下站4座,高架站7座,设范村车辆基地1处,控制中心1座,线路两端预留延伸条件,全长26.1公里。

R1线是一条创新科教线,它连接长清老城区、大学城组团和西客站中心,串联了创新谷、园博园等重点区域,济南地铁首列车为B2型车,每列车由4节车厢组成,济南市市花“荷花”作为外观造型设计。R1线视觉上主色调是个性特别的丁香色,清新明快,符合科创的线路特征。车高3.8米,宽2.8米。一节车厢可容纳240人左右,四节车厢可容纳960人。平均运行速度将达到45千米/时,高于一般地铁线路35千米/时的运行速度,跑完全程仅需半个多小时。

车辆玻璃钢座椅采用浅色搭配,在符合人机工程设计原则的前提下,为提升乘坐舒适度,客室座椅宽度由常用的430mm 扩大至450mm;针对车辆大部分为地面高架线运营情况,客室侧窗由国内常见的1400mm 扩大至1600mm,提高车辆通透性;车辆还具有绿色节能的特点,列车采用变频式冷暖空调,能效比可达2.3以上;列车内部全部采用LED照明,并可根据外部光照条件自动调节亮度。车辆也十分耐用,车辆结构设计寿命为不少于30年。

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2018年5月22日,首列车在范村车辆基地试车线成功“试跑”↓

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2018年6月18日,首列车进行正线“热滑”试验↓↓↓

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2018年7月13日,首列车完成高速动调试验↓↓↓

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2018年9月26日,首列车完成全线热滑试验↓↓↓

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目前,R1线正在进行联调联试工作。

[编辑:梁延菊、高亚南]

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