春运新高铁有多稳？硬币和签字笔能在窗台“叠罗汉”

新华社济南12月10日电（记者邵鲁文、苏晓洲）12月9日，正在进行行车试验的济南至青岛高速铁路（简称“济青高铁”）上，G6911次试验列车开出济南东站。中国铁路济南局集团有限公司提供的一段视频显示，列车工作人员在测试列车行驶稳定性时发现，不仅竖立在车厢窗台上的硬币能长时间“站立”，而且硬币还能立在一支竖立的签字笔上上演“叠罗汉”，这个“杂技组合”可以随列车运行长时间保持不倒。

这列即将投入春运的高铁列车，为什么能行驶得如此平稳？中国铁路济南局集团有限公司工务部高级工程师吕关仁介绍，在春运前将开通的济青高铁使用的“复兴号”列车，是中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的标准动车组。列车先进的动力、牵引、转向架、车体、控制和避震等系统，保障列车跑得又快又稳；铁路的路基、桥梁、隧道、涵洞等基础工程，均严格控制“工后沉降”；高铁无砟轨道要求铺轨后路基沉降不超过15毫米；综合检测列车、探伤车、巡检车等先进检测设备，能定期对线路状态进行综合检测、诊断，及时掌握设备状态和发现问题。这些综合技术措施形成“叠加效应”，使中国高铁列车运行平顺性、稳定性达到世界先进水平，造就了“硬币+签字笔”不倒的奇观。

12月9日，正在进行行车试验的济南至青岛高速铁路上，G6911次试验列车开出济南东站。

除了列车的稳定性，即将在济青高铁上飞驰的“复兴号”列车，还有很多“黑科技”。对离不开网络的人来说，济青高铁开通后，将为乘客提供贴心的wifi服务。记者在试验列车上用手机测试发现，通过手机号和验证码登录之后，就能连接到稳定的网络信号。中国铁路济南局集团有限公司客运部客运技术科科长李珍珠告诉记者，网络免费使用，每节车厢可以承载80-120部移动终端，即便是在旅客人数很多的春运期间，也能够满足全车厢乘客使用。

列车的人性化还体现在其他细节上。在G6911次试验列车的洗手台旁，记者发现，列车除提供纸巾、洗手液外，还特别增加了温水功能，旅客在严寒的冬日出行也可以舒舒服服地洗手。此外，通过列车座位显示屏上“红、黄、绿”颜色电子灯，乘客可以判断出座位的已售、待售、预售信息情况。

除了列车的稳定性，即将在济青高铁上飞驰的“复兴号”列车，还有很多“黑科技”。

中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍，济青高铁预计12月底正式开通运营。济青高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中青银通道的重要组成部分，西起济南东站，东至红岛站，线路全长307.9公里。开通后，济南至青岛，列车最短运行时间为1小时40分左右。济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路开通运营后，山东将新增高铁营业里程约559.5公里。

新线路的开行，将给春运期间出行的乘客提供便利。李珍珠说，2019年1月5日起，全国铁路实行新的列车运行图后，中国铁路济南局集团有限公司将新增开动车组列车48对，办理动车组列车将达到260.5对，办理旅客列车对数总计401.5对，开行旅客列车均创历史新高，山东旅客列车运能将大大提升，更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。

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