空中巡礼致敬40年｜海上新通道 青盐铁路跨胶州湾特大桥通车进入倒计时

编者按：为庆祝改革开放40周年，齐鲁网·闪电新闻推出“致敬40年 空中巡礼重大工程”航拍系列策划，带你从空中鸟瞰年度重大工程建设，一起见证城市巨变。

齐鲁网12月20日讯 12月26号，青盐铁路将全线通车，开通之后，青岛至上海的铁路运行时间将会缩短至4小时。在青盐铁路上，有一座跨胶州湾特大桥，全长8.9公里，是青盐铁路全线唯一一个跨海大桥，也是全线最长的特大桥，其中大桥的海中部分就有大约2公里。

跨海大桥建设中克服了重重困难，海中风大浪急，每天都有潮起潮落，海水对桥墩的腐蚀性比较强，所以整个桥都采取了耐腐蚀性的防护措施。此次大桥采用的高等级海工耐腐蚀钢筋，耐腐蚀性比普通钢筋提高了40倍以上。同时，工程人员在混凝土中添加阻锈剂，提高混凝土的耐腐蚀性，确保施工材料万无一失。

青盐铁路跨胶州湾特大桥也是国内首座节段拼装双线跨海铁路大桥，青盐铁路开通之后，不仅让青岛至上海的铁路运行时间将缩短至4小时，也将结束日照不通动车的历史。

中铁十四局三公司青盐铁路项目书记马英军告诉记者：“我个人最大的感受就是改革开放给我们带来了‘中国速度’，刚刚修建完成的青盐铁路，它的建成通车将青岛至上海的运行时间由7小时缩短至4小时。不仅如此，员工幸福指数也在不断提升，以前修路架桥，住的是帐篷，现在企业让我们全部住进了空调房。科技创新日益进步，减轻了劳动强度，释放了劳动力，提高了劳动功效。”

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作者：李洋 白少光

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