来源:齐鲁网
2019-03-18 12:42
发表于山东
齐鲁网3月18日讯 济南顺河快速路南延工程最新进展来啦!!
目前隧道斜井进展顺利,综合管廊、大涧中桥加宽等正在加紧施工
计划2020年8月底竣工通车
通车后南北绕城15分钟通达!
近日,记者从济南交通委了解到,目前顺河高架南延工程隧道斜井进展顺利,综合管廊、大涧中桥加宽等正在加紧施工,确保明年8月全线通车。
快速路主线断面为双向6车道
设10处匝道、出入口各5处
据介绍,工程北起英雄山立交,南至南绕城高速,全长5.1公里,全线采用“隧道+跨线桥+地面组合”形式,设10处匝道、出入口各5处。是纵贯主城区的交通大动脉,高快一体路网中轴线上最关键的一段,建成后实现南北绕城快速连通,两横三纵快速路闭环成网。工程经英雄山立交落地后,在兴济河南侧约500米开始入地,经过1.6km的隧道后,在大涧沟路以跨线桥的形式进行跨越,跨线桥总长约800米,之后以地面快速路形式接至南绕城立交。快速路主线断面为双向6车道,辅路横断面为双向4—8车道。
实现BRT+轨道交通+普通公交+旅游公交多层次、全覆盖
实现公交信号优先 全线绿波通行
该项目采用公共交通一站式换乘走廊。全线实现BRT+轨道交通+普通公交+旅游公交多层次、全覆盖,公交出行更便捷;BRT采用中央岛站式站台,足不出站完成换乘;普通公交采用港湾式公交站台,站台设计充分融入街边景色,让公交成为市民出行新享受。主线位于地下,为快速通过的连续流,辅路位于地面,利用信息技术提升交通管理水平和出行服务水平;智能监控实现信号灯的优化配置,实现公交信号优先,全线绿波通行。
顺河快速路南延工程通车后
济南两横三纵快速路闭环成网
自1997年以来,济南已建成顺河高架、北园大街、二环东路、二环西路、二环南路,二环西快速路南延、顺河高架南延、二环东快速路南延、二环南快速路东延、工业北路等城市快速路工程,共105公里。顺河快速路南延工程通车后,济南两横三纵快速路闭环成网,“两横”即为北园快速路、二环南快速路,“三纵”即为二环东快速路、顺河快速路、二环西快速路。
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