平凡中的力量④丨中国版”汪汪队“立了哪些功？队长这样说

北海第一救助飞行队，隶属交通运输部北海救助局，是我国北部海域一支承担海上人命财产救助及海洋环境救助的专业海上直升机救援队伍。

北海第一救助飞行队有两名飞行教员，许凡是其中之一。许凡是飞行时间已经五千多小时的直升机搜救机长，也是北海第一救助飞行队的总飞行师。

对于许凡，队友们对他的评价是——不讲情面。作为总飞行师，许凡负责制定年轻学员的训练目标，许凡的要求总是高于训练大纲。对于自己的苛刻，许凡说，救助飞行是一件非常危险的活动，在国外有非常多的从事了几十年搜救活动的团队，都在救助飞行中出现了重大的伤亡事故，我们经历不起这么大的伤亡事故。

经历了如此多的救援任务，其中一次作业平台的救援让他印象深刻。2010年9月7日，胜利作业三号平台，因为台风经过，发生倾斜。平台上4人落水，32人被困平台。

据被困人员回忆，当时水已经没到一楼上二楼的梯道里，油管都在那里竖着，所有的东西都乱七八糟的。

救助飞行队赶到现场，救援环境十分困难。首先，平台上被困人员人数较多，要想在短时间内，在平台完全倒下之前，把这些人全部运走，本身就是挺困难的一件事。而作业平台和船只不同，船只有一个桅杆是高的，平台有三条腿，分布在前后左右两边。

“平台歪了以后，几乎没有平面，能让你落脚的地方。所以我要放一个救生员下去的时候，只能给他放到一个栏杆上”许凡说，“最后那个救生员，在接触甲板之前的那个瞬间，是骑在栏杆上下去的”。

据被困人员回忆，救援人员站在船栏杆处，非常危险，他坚持了好长时间，等着所有人都走了才离开。

前往现场执行救援任务的是机长许凡、副驾驶冯传来、绞车手曹煜和救生员王浩。清晨7点50分，他们分两次共救起25名被困者，其余被困者及两名落水者也成功获救。

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