我爱这片蓝色的国土丨“退港还海”重返昔日金沙滩 日照这一港湾牵动百姓的心

齐鲁网7月16日讯 编者按：为全面回顾70年来，我国在海洋强国建设方面取得的伟大成就，生动呈现全国各地在经略海洋和积极融入“一带一路”建设中的奋斗实践，向中华人民共和国70周年献礼，7月15日-7月20日，“我爱这片蓝色的国土”网络主题宣传活动暨“第十五届中国网络媒体山东行”采访活动在日照拉开帷幕。来自全国的媒体记者齐聚日照、青岛、烟台，共话新时代海洋强国建设成果。

齐鲁网7月16日讯 15日上午，记者一行来到日照海龙湾工程现场。阵阵海风吹过，伴着不远处海鸥的啼鸣，眼下的如此美景很难想象几年前这里曾是生态环境恶劣的港湾。海龙湾已有数十年的历史，而其兴衰演变也一直牵动着港湾人民的心。

港口建设与城市发展矛盾凸显 生态环境江河日下

据了解，在上世纪80年代，日照石臼区域海域因水深条件好、不冻不淤等优势被交通部选中，成为了我国“北煤南运”和煤炭出口的深水港址。

日照海滨这个平凡的小渔村“石臼”，从此被打破了宁静，日照港也在隆隆的机器轰鸣中孕育而生。日照的煤炭码头和日照港石臼港区煤堆场，也成为了日照港业务发展的第一块基石。

然而，随着城市的快速发展，港口建设与城市发展相互制约的矛盾日益凸显，煤炭作业区域紧挨风景区，货场在装卸、短倒过程中产生的粉尘对灯塔风景区、万平口旅游景区以及周边的环境造成了一定的影响；运输铁路穿城而过，也影响了城市美感；煤堆场的存在让当地很多村民长期无法亲近大海。

作为一座蓬勃发展中的旅游城市，日照“蓝天碧海金沙滩”的城市形象已深入人心。然而港口如何更好地承载绿色发展理念，与城市实现融合发展，此外海岸线如何利用、生态环境如何保护，成为摆在决策者面前的课题。

（从财富中心鸟瞰日照）

为现昔日金沙滩 “退港还海”项目应运而生

煤炭码头和煤堆场的南移已是大势所趋，然而，这势必会造成生产的停滞和效益的减少。生态环境与企业效益孰重孰轻？关键时刻，日照市政府做出了抉择，退港还海，还日照人民一片美丽的金沙滩！

在这一背景下，海龙湾项目应运而生。日照海龙湾“退港还海”修复整治工程提出后，顺利获得国家批复，并在2016年11月正式开工建设。

“海龙湾”项目实际上是个“昵称”，因为形状酷似海龙而得名，项目全称是港口工业岸线退岸还海修复整治工程。

据山东港湾建设集团副总经理冯伟伟介绍，作为全国首个港口工业岸线退港还海、修复整治生态旅游岸线的项目，这是一项改善城市环境、提高居住环境的民生工程，政府投入6.1亿元去打造，可谓魄力十足。

（海龙湾标志景点 网红们的打卡地）

截至目前，整体修复基本完成，46万平米的美丽金沙滩将与北侧紧邻的灯塔风景区、阳光海岸、梦幻海滩等融为一体，为日照海滨再添一处美丽风景。

“项目完成后，可以看到旅游干线连成一体，对海洋生态改善明显，在附近海域还发现了海鸥、海豚以及海龟。”冯伟伟说道。

央广网副总编辑伍刚感慨道：“这一项目把过去工业大港变成旅游大港，海洋的休闲大港、和谐大港，变成人与自然和谐相处的新兴家园，在新型工业化创新驱动引领下，把日照大港变成一个新型大港。”

闪电新闻记者 李昊 陈一钊 刘九省 报道

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