桂林航空涉事机长遭到“终身停飞”,为何如此严厉?

新京报

2018年7月,东海航空一名机长擅自允许妻子先后三次进入驾驶舱,被民航中南局查实后,给予行政罚款处罚,机长随后被东海航空处以停飞半年。

为何这次桂林航空事件的处罚是终身停飞?

张起淮分析认为,两起事件性质类似,但严重程度不同。东海航空涉事机长允许妻子进入驾驶舱,但未让妻子坐在驾驶员位置上。这次事件中,一名女子进入驾驶舱后,坐在机长位置上,而机长离开了座位,“这是非常严重的无视航空安全的行为。”

国外航空部门对类似事件有何规定?陈建国介绍,一些国家明确,飞机起飞、着陆阶段禁止无关人员进入驾驶舱,但在巡航或地面阶段没有特殊规定。

张起淮表示,国外公共运输飞机对此类事件的要求与中国基本一致,但是处罚更严格,“桂林航空涉事机长类似做法可能触犯刑法,面临的不仅是终身停飞,还有刑事责任,因为他已经存在玩忽职守行为。”


编辑:刘岩

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