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德州市政协委员孙维健:建议设置公交专用道和优先车道 提高通行效率

2020-01-09 18:57闪电新闻

齐鲁网·闪电新闻1月9日讯 1月9日,中国人民政治协商会议第十四届德州市委员会第四次会议在市会展中心隆重开幕。出席大会的政协委员,将紧紧围绕事关德州发展的重大问题,深入议政、真诚协商、共谋良策。

会后,德州市政协委员、德州市公共汽车公司工会主席孙维健接受记者采访时说:“今天上午,听了翟长生主席所作的政协常委会工作报告,备受鼓舞,倍感亲切。翟主席用具体的事例和详实的数据,从六个方面全面总结了市政协一年来的工作,思想政治有引领,中心工作不放松,民生热点常关切,委员履职迸激情。翟主席对2020年政协工作进行了安排,既有宏观高度,又非常有可操作性。我们将会在新一年的履职工作中认真践行会议精神,建有用之言,献睿智之策,争取为德州经济社会发展、尤其是公交事业发展作出更大贡献!“

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今年,孙维健委员带来了4份提案,分别是《关于加快推进公交成本规制的建议》、《关于规范网约车管理的建议》、《关于规范设置中心城区道路限高杆的建议》、《关于实施公交优先通行措施的建议》。

在《关于实施公交优先通行措施的建议》提案中提到,目前德州市机动车保有量近100万辆,随着机动车的增多,城市交通拥堵问题越来越严重,公交等社会应急服务车辆夹在社会车辆中通行,在路口需频繁变换车道,与社会车辆互相影响极大,极大影响了市民乘公交出行效率。所以,孙维健委员建议在具备条件的主干道和路口建设公交优先通行系统,建立交叉口公交优先措施,设置公交专用道和公交优先车道,提高公交通行效率,提升公共交通出行分担率,达到降本增效、提质增效的目的。

在《关于规范网约车管理的建议》提案中提到,随着经济社会的快速发展,网约车逐渐成为公共交通的补充运力,市民出行更加方便快捷。据调查统计(以滴滴出行平台为例),德州中心城区总计运营车辆2500辆左右,但平台上的合规车辆(符合网约车政策要求的车辆)仅400余辆,其余为非合规车辆。其他运营平台也存在类似的问题,非合规车辆的大量存在带来诸多隐患。鉴于此,他建议有关部门加大对各运营平台总部的签约车辆管理监督和驾乘人员培训,坚决杜绝向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。同时,强化市、县交通管理部门对网约车平台监管,加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员资质审查与经营行为管理的同时,加强对未取得合法资质的车辆、驾驶员的管理力度,监督网约车平台限期对非合规车辆和驾驶员进行限期整改,保护合规经营车辆和人员的正当权益。

闪电新闻记者 王佳亮  德州报道

[编辑:王佳亮 徐红梅]

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