济青高铁线下工程全线贯通 济南到青岛高铁1小时直达

12月20日上午10时，济青高铁跨济广高速128米连续梁完成全部合龙，这标志着济青高铁的线下工程全线贯通，同时也标志着我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网中的“一横”——青(岛)太(原)客运专线顺利联通。

该连续梁位于历城区境内，全长273.7米。“这一段有三座桥，外侧两座属于济青高铁连接线，中间一座属于石济客专，三条线路建成后，将连接京广、京沪两条高铁线。按照最初的设计，这里只有石济客专，后来增加了两条济青高铁联络线。”中铁四局济青项目三分部相关负责人介绍，未来济南新东站和济南站之间也将建联络线。济南西站主要承接京沪高铁客流，南北贯通;济南站高铁主要是青荣城际和胶济客专;新东站主要通行济青高铁、石济客专以及济滨、济莱等城际铁路。

根据最新设计方案，济青高铁沿途新建济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站10个车站，济南东客站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。

济青高铁自济南东客站引出，西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连;东接青岛枢纽，与青荣城际铁路、青连铁路等衔接，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，形成了山东省内的2小时交通圈。

济青高铁是青太客运通道的重要组成部分，将在2018年年底实现全线通车。届时，从济南到青岛的车程将由原先2个半小时缩短为1小时直达。

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山东高铁版图，还有哪些期待?

这条线路即将开通：

石济客专：12月下旬正式通车，届时济南80分钟可到石家庄，3小时可到太原。

站点：济南东站、齐河站、禹城东站、平原东站、德州东站、景州站、衡水北站、辛集南站、藁城南站、石家庄东站、石家庄站。

这些线路正在修建：

鲁南高铁：目前，日照至曲阜段正紧张施工，曲阜至菏泽段也将开工，全线将于2019年底通车。这条高铁线从日照经过临沂，在曲阜与京沪高铁交会后，向西直达菏泽。这条高铁建成通车后，日照、临沂、菏泽将结束不通高铁的历史。

青连铁路：自青岛经过日照直达连云港。日前已经开始铺轨，开通运营指日可待。

这些线路即将开工：

济莱城际：2020年通车后两地20分钟直达。根据此前环评公示，全线共设6站：济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站。

潍莱高铁：潍坊至莱西。全线共设车站4座：潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，预计2020年末竣工。

潍烟高铁：有望明年动工。途经潍坊、青岛、烟台。全线设置莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。 (据青岛早报公众号)

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