国有企业垄断旅游客运市场 枣庄市民手续齐全申请旅游包车遭遇审批难

枣庄新闻

齐鲁网·闪电新闻9月8日讯 枣庄市两位市民想成立一家旅游包车客运公司,在得到薛城区交通部门的支持后,向枣庄市行政审批局递交了申请材料。然而,四个月过去了,他们依旧没能获得许可。 

根据规定,成立旅游客运公司,首先要拿到所属地交通运输部门的批复,然后才能办理道路旅客运输许可证。4个月前,枣庄市民渐秀亮和韩建华在得到薛城区交通局的同意和支持后,向枣庄市行政审批局提交了申请材料。 

枣庄市民渐秀亮告诉记者:“当时送材料送过去以后,过了两天,他就说材料这里不合适,我们改好送过去,他又说另外一个地方不合适,然后反反复复改了十几次。最后让我们回家等电话,一直等了两个多月,没有信息。”

8月19日,枣庄市行政审批局出具了审批决定,出具了不予许可的决定书。枣庄市行政审批局的工作人员表示,他们做出不予许可的决定,主要是根据枣庄市交通局给出的意见,说客运市场饱和,根据一些数据给出不予许可的决定。

枣庄市交通局运管科工作人员告诉记者:“经局里研究,对新增旅游包车企业的情况不予支持,我们没说不同意,同不同意是他们审批局说了算。”

记者进一步了解到, 十几年来,枣庄市一直没有新增过旅游客运公司。整个枣庄市只有山亭区、市中区和滕州市有4家类似公司,都是国有企业。枣庄市交通局工作人员认为,想要新增这类公司,必须先征求这4家公司的意见,因为他们是利益相关方并且当时他们也过来找了。

虽然市交通局不予支持,但公司注册归属地——薛城区交通局在被征求意见时,明确回函表示同意。 

枣庄市薛城区交通局运管科工作人员表示,薛城区现在没有这类公司,属于空白,通过研究想要发展一批来活跃旅游市场。目前薛城一用车就去枣庄、滕州去协调,太不方便了。

随后,记者针对当地旅游包车市场情况走访了多家旅行社。 

枣庄市薛城区某旅行社工作人员告诉记者,车少,周六周日就用不上车,定不着车他们就不敢接团,不然就只能找黑车。

几家旅行社的观点,记者在另外四家旅游客运公司那里也得到了证实。 枣庄市客运公司旅游客车公司调度经理张东强表示,周末用车量还是比较高的,旅游的人比较多一些 。

薛城区交通局的工作人员还透露,这四家国有旅游客运公司曾找到他们,对薛城区新增旅游客车公司表示抗议。对此,薛城区交通局工作人员认为这是一种不当的市场排他行为。 

济南大学法学教授袁曙光表示,区县有需求,市里就是不批,市里的工作人员还说需要征求四家所谓国有企业的意见,这就是一种典型的行业垄断。

当地有需求、企业想发展,这本是一件两全其美的事。然而,现实情况却是历时四个月,还是无法完成注册。枣庄市交通局和行政审批局应该营造公平竞争的营商环境,拓宽民营经济发展领域,打破各类“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”。

闪电新闻记者 杜宗浞  报道

编辑:杜宗浞 杨本敬

热门评论

用户2384447885934

2020-09-09

怪不得我大枣庄倒数第一

黄土高坡152

2020-09-09

枣庄薛城的出租车就那几辆,两个火车站,累死他们也忙不过来。

用户9068443751585

2020-09-09

一些关系到民生大事的还真不能让个体户干

别闹老弟凉

2020-09-09

不能让个人干包车,国有车企起码到时间就走,个人搞客运从来没有诚信!

6985个

2020-09-09

曝光,向问政山东反应,狠查查,到底是什么原因

jinchengbaobao

2020-09-09

枣庄[我想静静]

牛师公公433

2020-09-09

旅游车不能再增加了,没国有,全是个体户,支持枣庄

Hi小夏

2020-09-09

枣庄不发展,完全是人为因素

龙腾

2020-09-09

谁都可以申请,那不乱套了。集体管理的效果好,不会超员,不会宰客。个体可以吗

用户4417043821995

2020-09-09

这种事也算新闻

KIPCARE

2020-09-09

枣庄现在各区市的赚钱行业都归国企了,民企没市场

躺着来吧

2020-09-09

山东与江苏的差距越来越大不是没有原因的

涛子0208

2020-09-09

哪里都是一样的

世界经典文化记录与传

2020-09-09

发展受限,发展不动,都是有原因的

用户2954495565046

2020-09-09

怪不得在山东GDP排名倒数第一

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