首条光伏高速通车5日就遭破坏?原因待调查

2017年12月28日，全国首条高速公路光伏路面试验段在济南正式通车。然而道路开通短短5天后，工作人员在巡查时发现，公路上的其中一块光伏路面消失不见了。图片：视觉中国

据悉这条光伏公路采用的是“透光混凝土 光伏发电组件 绝缘防护”三层结构，最表层为透光混凝土路面，三层结构总厚度不超过3厘米。这次遗失的部分属于光伏路面的最表层。

路面的其他位置也遭到了不同程度的损坏，另有7块光伏路面组件有被重击过的痕迹。

据了解，光伏公路设计荷载采用现行国家公路标准，设计使用年限参照沥青路面设计规范标准为15年，设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载，设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。

1月4日，光伏路面的主管部门——齐鲁交通发展集团在接受记者采访时表示，事发后光伏路面的主管部门和技术部门都赶到现场了解情况，并报了警。目前当地警方已经介入调查，尚不能确定遗失路面是否被人为盗窃。

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