聚焦泰安两会丨代表郭桂林：推动泰安停车位共享 发展智慧停车

泰安市政府工作报告中强调，泰安发展要落实五大发展理念，要发展数字经济，发展智慧城市，发展共享经济。2017年春天，泰安市人民政府率先在法定节假日开放市政大院停车资源，给各地来泰观光旅游的车辆共享利用，收到了各界一致好评，为泰安市推进停车资源共享利用破了题，带了个好头。

泰安市人大代表、山东泰山蓝天律师事务所主任郭桂林从去年提交的议案中，就一直关注解决泰城停车难问题，他在去年的议案中提出，鼓励有条件的机关、事业单位及其他单位将自用停车场在非工作时间尤其是在节假日、旅游黄金周向社会开放，满足游客停车需求。目前，泰安市政中心在法定节假日开放停车场已经成为现实。今年他注意到，作为旅游城市，泰安的停车资源依然十分紧张，很多地方的车位一位难求，停车难、停车乱问题严重。

泰安市人大代表郭桂林接受记者采访

郭桂林表示，现在有的行政机关、有些企业，还有一些小区，有时候车位紧张，但有时候空位却非常多。这就要求一方面要增加建设，增加供给；另外一方面要盘活存量的停车资源。

“根据统计数据来看，在某些时段，有些停车场的停车资源空闲能超过50％，如何盘活这些资源？需要共享，推动停车位的共享、停车资源的共享，不仅仅是市政中心，泰安市的其他行政机关、事业单位、国有企业是否可以先行一步？对节假日特别是周六周天、上班以外的时间，向社会开放他的停车场，实行错峰停车、错时共享停车。让很多商场，很多沿街的饭店，在非餐饮时间，也可以开放他的停车场。”

在具体路径上，他建议应当努力构建公共支撑服务体系，着力激发“互联网+停车”市场内生需求，打造停车共享行业发展生态，通过发展新模式、新业态提高城市停车资源集约利用效率、缓解城市停车设施资源供需矛盾。

他认为，要提升停车设施信息化水平，需制定共享停车设施信息化改造实施标准，鼓励停车设施权属单位按标准实施改造，配备相应的装置，建设互联互通的智慧停车系统，实现计时收费、车牌自动识别、车位感知、访客管理、门禁监控和路径诱导等功能。实现停车场所4G无线网络覆盖。

此外，还要建设市级公共停车基础信息平台，实现对共享停车资源的动态、实时管理，联通市电子发票系统、征信系统，为共享停车提供基础数据支撑。鼓励共享停车服务企业开发相应APP，接入市级公共停车基础信息平台，为公众提供实时在线服务。鼓励各类停车场所接入公共停车基础信息平台。共享停车服务企业应建立并落实用户信用约束机制，制定安全停车规范、停放守则、文明停车奖惩办法。加强共享停车服务企业之间信用信息的互通共享，加强对用户失信行为的约束。共享停车服务企业信用信息应加强与市公共信用平台的共享应用，将用户严重失信行为依法纳入公共信用平台。

“当然，还是要用市场的办法解决，制定相应的规范，界定相应的价格，推动停车收费企业的发展。推动这些事业的发展，应当是由有为政府来推动，形成有为的市场。具体而言，应当是加强设施的信息化改造，同时制定相应的标准，推送信息化的联通，推动对车辆号牌的识别、车辆的诱导系统。”郭桂林说。

泰安新闻

山东省泰安市

作者：闪电新闻记者 邓鹤 张伟 王迅 王舒薇 泰安报道

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