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新说法 | 武汉一辆双层大巴撞上限高杆被削顶 致1死7伤

2018-12-28 15:37

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昨天下午两点,武汉一辆593路双层公交车,撞上高架桥上的限高杆被削顶,限高杆横穿大巴车的2层。目前这起事故已经造成7名乘客受伤,1名伤者因抢救无效,不幸去世。初步调查结果显示,事故发生的路段,并不是公交车的正常运行线路,肇事公交司机已被警方控制。

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双层公交这种特殊的公交车,路线和通过区域的限高安全性,公交公司都有严格的线路规划。从图片上来看,这辆双层公交车,显然是准备往高架路上行驶。但是,一般城市高架路,公交车都不能上,更何况是一辆双层公交。为了避免大货车或者大型中巴上高架,都会在路口设有限高装置。桥下的限高杆是为了防止超高车辆撞桥,上桥处的限高杆是为了防止超重超载车辆上桥。

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除了武汉这起事故,撞上限高杆被致死致伤的新闻屡有发生,就在10月28日,江西新余的一名13岁男童坐在小汽车车顶兜风,导致身体与限高杆碰撞,当场死亡。今年6月份,山东泰安也发生过22路公交车撞上限高杆导致人员伤亡的事故。之前,在云南昆明、广西南宁等地也发生过类似的事件。限高杆本来是为了提醒司机不要超高超载的,为什么现在却成了马路杀手?

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[编辑:王惠]

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