齐鲁网·闪电新闻4月22日讯 近日，在四川攀枝花一列火车上，猪和羊成群结队穿行的的视频引网友关注。视频拍摄者王先生告诉记者，自己是贵州人，跟朋友乘火车出门玩，目睹了这一幕。“车上有20多头猪，42只羊，还有4头牛，”这一场面让王先生颇为惊讶，不过列车上的其他乘客都十分淡定。

其实，这是一列从普雄开往攀枝花南的扶贫“慢火车”，列车全程运行376公里，历时9个多小时，它穿行于大凉山彝族地区，途经27个站点，乘客大多是彝族旅客和沿线职工。从1970年运行至今，最高票价26.5元，最低票价2元。多年来，几乎没变过价。

如今，铁路进入高铁时代，绿皮车已越来越少，但成都客运段仍保留着这趟绿皮车。由于票价便宜而且安全方便，“慢火车”已经成为沿途老乡赶集、上学的主要交通工具。

列车长告诉记者，为了满足当地老乡的需求，列车专门设置一节家禽牲畜行李车厢，一般来说，猪和羊等牲畜上车后会被赶往专门车厢，实行人畜分离。为方便空气流通，这一特殊车厢还开了好几个天窗，配备消毒水，定时清理消毒。

列车长说，尽管牲畜上车时会有一定的气味，但乘客们都很理解。“这些牲畜在老乡的眼里，可能不是一头猪，而是一个学生的学费，一个家庭的开支。”

对于牲畜需要买票的问题列车长表示，如果老乡带上车的牲畜数量比较少，一头两头，一般不会另外收取费用，如果数量较多，20头、30头，就象征性地补张票，但也仅仅需要二三十块钱。

“慢火车”为大凉山深处的人们提供交通便利的同时，也承载着一代又一代人脱贫致富的希望，将求学的孩子一批又一批送出了大山。