【动能转换看落实·大竞赛 大比武·冲刺四季度】山东高速集团：创新引领质量为先 重大工程建设按下“快进键”
来源：齐鲁网
2019-10-25 21:37
发表于山东
齐鲁网·闪电新闻10月25日讯 以技术创新引领，山东高速集团加大施工力度，全力冲刺四季度，确保不折不扣、高质量完成省委省政府确定的建设任务。
眼下，国家高速青兰线泰安至聊城段刚刚全线通车，作为这一路段最大的控制性工程，黄河特大桥的建设最为关键。大桥全长3.9公里，由101块重达120余吨的钢箱梁节段组成，传统工艺施工难度大，工期长。山东高速集团运用独创的钢箱梁悬臂拼装桥面吊机解决了这一难题。
山东高速泰东公路有限公司大桥处处长解俊海介绍说：“现在只有12天就可以调动完成，每节段比原来节省三天 ，十几万个螺丝孔，我们也是通过反复计算，最后保证严实合缝的成功连接。”
通过技术创新和流程优化，项目团队一一攻克了主桥墩穿溶洞等技术难题，最终，黄河特大桥以99.35分的高分通过验收，比计划提前3个月实现通行。仅这一项工程，建设团队就申请了三项国家专利，申报5个课题。
山东高速建设管理集团总经理助理、泰东公路有限公司董事长贾兆兵表示：“还是依靠科技进步作为支持，吸收以往的经验。在这个使用过程当中，针对出现的问题，成立工作小组，及时的总结研究，寻找到解决问题的办法，进而把它形成今后的工艺和工法。”
科技引领，质量提升。长深高速高青至广饶段正在加紧施工，铺设沥青时，通过加入自主研发的温拌剂，在温度降低30℃的同时还能保持同样的流动性。
山东高速路桥集团有限公司施工处技术员王海青说：“减少能源的消耗，能更好地达到压实效果，能提高施工效率。能提高混合料的路用性能，能有效延长沥青路面的使用年限。”
目前，山东高速承担的京台高速改扩建、济南大西环项目正全力推进，济青高速改扩建、高广、枣木高速将于今年年底前建成通车，推动我省综合交通体系不断完善。
闪电新闻记者 高杰 徐奇 聊城台 东营台 通讯员 马继超 王安礼 报道
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