【统一思想 狠抓落实 奋力夺取“双胜利”】共享员工巧解用工难

 

齐鲁网·闪电新闻3月8日讯 疫情发生，导致一些服务性行业开工晚、用工少，员工闲置，而部分工厂的工人，又难以及时返回。最近，青岛流行的“共享员工”模式，成为稳就业的新探索。

"你好！我是青岛海信日立公司人力资源部的，我们现在进行的是共享员工的面试。"青岛海信日立公司人力资源部工作人员说道。

“你好！我叫李仕杰，我是明梓4S店都一名员工。”明梓东昱汽车销售服务公司员工李仕杰说。

受疫情影响，海信集团大量外地员工无法按时返回，青岛西海岸新区推出的“共享员工”用工模式吸引了他们。

青岛西海岸新区公共就业服务协会常务副秘书长丁孝华说：“像酒店、 餐饮、 旅游业这些行业，员工都闲置在家里。那我们就想，能不能把这些员工共享到已经复工的企业去。”

初次尝试，海信计划招三百人。计划一推出，咨询的人络绎不绝。李仕杰成为了首批面试入职员工。

明梓东昱汽车销售服务公司员工李仕杰告诉记者：“在家待的也怪着急的，也没有收入，在海信干一个月吧，还能多一份收入，也不影响原来的工作。”

由于人员关系不发生变动，又能临时解决工人的社保工资等问题，李仕杰所在的汽车销售公司，也很支持这种模式。

明梓东昱汽车销售服务公司总经理王超表示：“因为一直不能营业，我们也很担心员工的流失，这样的话，员工的工资和社保都由海信来承担，我们的压力就小了很多。而且省里出台了24条稳就业的措施，对于我们不裁员或者少裁员的企业返还上年度失业保险的50%，这样人员稳定住了，这一块我们还能拿到奖励。”

“ 共享员工”不免也会带来一些信用纠纷。政府部门也想到了头里，西海岸新区搭建起“共享网络线上用工平台”，由平台担保“临时务工人员”薪资安全。

“和人社部门、税务部门、市场监管部门进行大数据的筛选，定期在平台公示这些信用缺失的企业和员工的行为，这样有效的来保证用工企业和员工的合法权益。”青岛西海岸新区公共就业服务协会副会长于彩慧如是说。

经过培训，李仕杰已经成为海信生产线上的工人。越来越多共享员工的加入，海信的用工问题也得到缓解。

海信人力资源部副总经理宋美芝说：“我们签订的都是一个月的短期合同，疫情缓解或者结束了，我们的员工就会陆续返回，这个时候，共享员工也可以回到原来的公司正常上班了。”

如今，在青岛西海岸新区， 700多家企业已经参与这种新型用工模式。相关部门将推广经验，力争使“共享员工”模式成为稳就业的常态举措。

青岛西海岸新区人社局就业服务中心主任王大鲲表示，“不仅是在疫情期间发挥作用，今后通过闲置劳动力跨行业的转移，降低行业性、规模性的失业风险，更好地稳定就业，促进经济社会健康发展。”

闪电新闻记者 曲一歌  报道

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