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航拍济南凤凰黄河大桥建设,预计明年通车

2020-04-24 10:21齐鲁网

齐鲁网·闪电新闻4月23日讯 近日,济南“三桥一隧”之一的凤凰黄河大桥在疫情防控的基础上有序复工。凤凰黄河大桥创造了多个世界之最,总用钢量达到11.4万吨,相当于2.5个鸟巢外部结构的用钢量,而单单三个钢塔的用钢量就等于两座埃菲尔铁塔。主跨428米是同类型桥梁的世界第一,主桥梁宽61.7米,宽度是同类型桥梁中的世界第一。

据了解,凤凰黄河大桥位于主城区东部,路线南起荷花路,向北依次跨越邯胶铁路联络线、黄河,终点与G220相接,横穿历城区、高新区和济阳区,全长6683米。

凤凰黄河大桥连通北岸崔寨片区和新东站片区,未来人流量将比较大,考虑到一部分人的出行需求,在大桥的南北两侧各自配备了一部客货两用的电梯,届时,市民可以来这里欣赏黄河的壮丽景象。按照计划,凤凰黄河大桥将于明年年底前通车。作为东部城区贯通南北的主干道,凤凰路下穿胶济铁路和南部的车脚山隧道已于去年顺利竣工通车,届时市民从二环南高架驾车可以一路奔驰至黄河北岸的崔寨片区。

凤凰黄河大桥按照双向八车道一级公路标准建设,兼顾城市主干道功能,设计时速60公里/小时。此外,记者还了解到,除了机动车道,大桥在最外侧还有非机动车道(3米)和人行道(1.75米),保证慢行和非机动车路权。与齐鲁黄河大桥外观不同,凤凰黄河大桥主桥是跨径428米的三塔组合梁自锚式悬索桥,引桥采用大跨连续组合钢箱梁,其中大堤位置跨径245米,建成后,主桥及大堤位置引桥均为同类桥型跨径世界第一。

凤凰黄河大桥的外观设计取杜甫《望岳》一诗中“钟灵毓秀”之意,寰宇茫茫,齐鲁泱泱。钟灵毓秀,源远流长。自锚式悬索桥具有兼收并蓄、刚柔相济的浑厚风格,索塔体现其阳刚的一面,而流畅的主缆线形则将其柔美展现的淋漓尽致。大桥桥塔刚劲挺拔,自下而上的动势,象征齐鲁文化厚积薄发;缆索柔韧流畅,横碧空、舞苍穹,轻盈飘逸。黄河飘玉带,碧岱写华章,在苍茫的黄河中,大桥三塔连跨,气度恢宏,豪迈与精致浑然一体,表达了济南人民与时俱进、大气开放的精神。

按照计划,凤凰黄河大桥(主桥) 施工工期共48个月,预计2021年12月达到通车条件。届时,黄河南北两岸市民通行大桥全程仅用不到4分钟。

闪电新闻记者 白少光  报道

[编辑:曲一歌]

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