为避免车辆占用消防通道,常春藤物业在道路两侧加装隔离栏,但仍有一些车辆停放在隔离栏的空隙内(左),致使道路变得更为狭窄。

近日,有壹点情报员在齐鲁晚报·齐鲁壹点情报站给记者发来一段视频。视频中一小区发生了火灾,但因小区门口安装了停车管理的起落杆,造成通道狭窄,很是耽误了一段时间。长清是否也存在类似情况?记者为此走访一些小区发现,相对于进出口设置停车出入管理设施造成消防车进门不畅,更为严重的是不少消防通道被业主车辆占用,会大大影响将来紧急救援的黄金时间。消防通道就是生命通道,必须时刻保持畅通。

多数楼座进出口因设闸变窄

记者发现,长清区内一些写字楼广场,因为设置进出车辆的起落杆,人为增加了管理房和闸机,将原先比较宽的进出通道变窄了。在银座购物广场,西侧入口改成了进出两个车道,中间设置了收费房。经过测算,虽然能让两米半宽的消防车通过,但是确实不如原先进出通畅了。在该广场的北侧入口也存在类似情况,消防车勉强可以进来,但需要花费一些时间。

同样的情况在大学路西头的港基城市广场也存在。该广场仅仅在东北侧留有一个较大的进出口,而在西北侧则被石头墩子完全封闭,西侧也安装上了进出车控制设施。

消防通道多被私家车挤占

消防通道被用于救援人员实施营救和被困人员及时疏散,在各类应急处置中起到不可低估的作用。按照相关规定,住宅小区内应划分出专门的消防通道,任何单位和个人不得占用、堵塞、封闭,通道必须保持24小时畅通。

8月8日,记者走访了长清城区部分小区,发现消防通道被占用的问题更普遍。业主车辆随意停放是小区消防通道阻塞最主要的原因,由于不满物业的收费政策,长清部分小区的很多业主都将车停在消防通道内,这样会延迟消防救援的黄金时间,给小区安全带来隐患。

常春藤小区停车难问题由来已久,多数业主不愿租赁或购置车位,将车随意停在小区道路两侧,这样就挤占了消防通道,最窄处只有3米左右,如果发生火灾等事故,消防车等救援车辆就很难在第一时间赶到现场展开救援。8日上午早8点,记者在该小区东北门看到,此时正值早高峰时段,由于道路狭窄,来往车辆只能错车通过。而在小区西门,为避免业主车辆占用消防通道,物业在道路两侧加装了隔离栏,但仍有一些业主将车停放在隔离栏的空隙内,致使小区道路变得更为狭窄。

位于大学路的恒大绿洲小区同样存在类似问题。在该小区6、7号楼前,尽管物业用油漆标线划分了消防通道,但仍有一些机动车和电动车随意停放,导致能够通行的路面宽度不足3米,消防车等大型车辆很难顺利通过。在恒大绿洲三期,小区出入口未设置起落杆,小区道路两侧停放了大量私家车,路面基本都被车辆所占用,车多路窄,留出的通道仅能容纳一辆车勉强通过。位于中川街中段的一处老旧小区,小区内既没有物业也没有规划停车位,居民将车紧贴着墙根停放,如遇火灾,消防车辆同样很难进入。

树枝茂密妨碍消防登高作业

记者从应急部门了解到,常见的普通消防车有水罐消防车、泡沫消防车和干粉消防车,车辆尺寸基本是固定的,一般长度不超过10米,高度不超过3.5米,宽度在3米左右。消防车体积大,一旦出入口或路面狭窄,则很难通行。火情出现,每一秒都是在和死神赛跑,消防车的通行速度就是救援速度,一刻也耽误不得。

按照相关规定,为防止火灾时建筑构件塌落影响消防通道正常作业,消防通道宽度不应小于4米,消防通道上空4米以下范围内不应有障碍物。消防通道与小区高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

除消防通道被占用外,城区部分小区还存在其他一些问题,导致消防车辆通行不便,如遇紧急情况,将会影响车辆进出,增加救援时间。记者来到龙泉街东段的汇富苑小区,在小区西门处,记者发现,道路两侧绿化带中的法桐树树枝过于茂密,枝叶都垂了下来,下端距离地面仅两米多高,如遇火灾,不仅影响消防车辆通行,还会妨碍消防人员的登高操作。

记者在采访时发现,该小区楼房之间的绿化带设置的较宽,导致楼道单元门与绿化带之间的距离不足两米宽,消防车辆无法靠近,这同样是个安全隐患。在小区主干道,路面上虽标有醒目的“消防车道禁止占用”的字样,但还是被停放的私家车随意占用。