青京列车是新中国成立后山东开出的第一趟进京车，于1949年11月开行，当时全程运行时间约30小时。而现在一站直达的G206次，全程仅需2小时58分钟。

图为1979年12月26日，青京列车被铁道部命名为第一批红旗列车，这是当时青岛到北京沿线列车所能获得的最高荣誉。

目前发现的新中国成立后，济南铁路局的第一张照片。

1992年6月8日，青岛列车段与琴岛海尔集团合作，将2526次特快列车命名为“琴岛海尔号”，开创了中国列车商业性冠名先河。图为分局长周道三（左）与海尔集团公司总经理张瑞敏（右）为列车揭幕。

1995年9月，全国铁路第一部“列车磁卡移动电话”在青京列车上开通。

李秀兰，1948年入路，济南铁路局第一代女检车员。

于大娟。1949年参加工作，青岛铁路首个女子包乘组列车长。右为近照。

1951年3月8日，青岛车辆段女检车员首次乘值青岛至济南的列车，左：李玉兰，右：李秀兰。

车递儿童项目是由青京列车第一次推出的旅客服务型项目。图为2004年2月23日，车递儿童项目迎来第100名儿童。

青京列车是全国第一个奥运宣传品牌列车。