齐鲁网·闪电新闻10月24日讯 近日，济南市发展和改革委员会、济南市城乡交通运输局发布《关于我市新增新能源巡游客运出租汽车运价等有关事项的通知》，明确新能源巡游客运出租汽车价格调整，《通知》提到新能源巡游客运出租汽车基础运价标准：起租运价三公里12元，车公里运价每公里 2.20 元。

新增新能源巡游客运出租汽车运价具体标准如下：

6 公里（不含 6 公里）至 20 公里（含 20 公里）部分加收50%车公里运价；

20 公里（不含 20 公里）至35 公里（含 35 公里）部分加收100%车公里运价；

35公里（不含 35 公里）以上部分加收125%车公里运价。

市民：应该和普通车价格一样才行

“太贵了！从济南西站打新能源汽车到济南站，比打普通车贵了20多元”，刚在济南站下车的市民巩女士说。记者随机采访了几位市民，有市民认为，新能源汽车更节约节能，价格应该和普通车价格一样。但也有不少人也表示可以接受，部分年轻人认为网约车更方便、更便宜。

为什么新能源比普通车贵？

看到新能源巡游客运车出租车起步价比普通出租车高出3元，市民纷纷提出疑问：为什么新能源出租车比普通出租车起步价高？对此，记者致电济南市发改委。

济南发改委相关负责人解释，济南作为重点防护污染的城市，为推进全市环保节约工作，济南市委、市政府通过统一部署，对出租车运营做出调整。对于新能源汽车起步价高的问题，济南发改委相关负责人表示，起步价高的原因有两点，一是纯电动的汽车和电混汽车的购车成本远超其他车型，所以在基础上新能源汽车资费就高于普通汽车。其次，由于用电汽车在运营期间需要更换电池，换电池的价位大约10万元，价格较高。综合考虑，新能源出租车定价应高于普通出租车。

未来80%的出租车来自新能源汽车

“因汽油混用的汽车达不到规定要求，而且汽油混用的汽车已不再生产，所以济南市也将推广电混汽车和纯电汽车。”济南发改委收费处相关负责人表示，未来80%出租车都将是新能源汽车，将会在新一轮运营期过后推进。

目前济南出租车定价分两种：9元、12元

记者了解到，目前，济南出租车定价分为两种，一种是普通出租车起步价为9元，每公里1.5元，是主力车型，另一种是新能源礼宾车，起步价是12元，与新规定的新能源车起步价一致。济南发改委收费处负责人表示：目前，主要是调整了公里价，新能源礼宾车型是1.8元，上调了0.4元，调整后是2.2元每公里。

如何区分新能源与普通出租车？

官方表示，新能源出租车的基本定价需要公示，同时要求司机将起步价、公里价在车的显著位置标识。

在外观上，新能源与普通出租车有一定的区别，乘客可通过车牌号、车体颜色来区分新能源与普通出租车。

闪电新闻记者 时慧敏 耿琰