齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃
近日，山东省生态环境厅发布《关于济南绕城高速公路二环线北环段项目（大北环）受理公示》。公示信息显示，大北环计划今年6月开工，2025年6月建成通车。大北环投资超139亿元，平均每公里造价2亿元。目前，济南四条绕城高速交通流量已接近饱和，大北环建成后，除了有效分流青银高速流量外，还将大大完善济南绕城高速网布局。
计划2025年6月建成通车
每公里造价超过2亿元
环评信息显示，大北环起于济南市章丘区黄河镇，途济阳区曲堤镇、济阳街道办事处、垛石镇、新市镇、临邑县临南镇、兴隆镇，终于德州市禹城市梁家镇。等级为高速公路，路线总长67.658公里，其中章丘区8.871公里、济阳区33公里、临邑县19.65公里、禹城市6.137公里。
路线起点位于章丘区黄河镇以北，与待建济南至高青公路衔接设置黄河枢纽互通，经陈家窑村西在王家圈村东侧设置黄河大桥跨越黄河。跨越徒骇河后转向西进入德州市临邑县辖区，上跨李家岸干渠与洛北河。进入禹城市辖区后，下穿石济客运专线及京沪高速铁路。路线向西在梁家镇北侧与京台高速交叉，到达路线终点后，向西顺接规划二环线西环段。
大北环设计速度120公里/时，双向六车道，路基宽度34.5米，计划于2021年6月开工建设，2025 年6 月建成通车，施工周期为48个月。营运期评价年限为2025 年（近期）、2030 年（中期）和2040 年（远期）。
主要控制点为，济南至高青公路（黄河枢纽立交、起点）、黄河、国道220、济滨高铁（规划）、G2516东吕高速、邢家渡干渠、G2 京沪高速、徒骇河、国道104、李家岸干渠、石济客运专线、京沪高铁及G3 京台高速（梁庄枢纽立交、终点）。估算总金额万元1394822.8，平均每公里造价20615.8万元。
沿线设置5处收费站
新建一座跨黄河大桥
据悉，大北环建设项目主要有路基工程、附属工程、路面工程、桥涵工程、立交工程、取土场、施工场地等。全线设互通立交9座（枢纽互通4座，一般互通5座）；分离立交23处（其中含互通区主线桥5处）；通道76道；涵洞93道。
配套设施服务区2处（含加油站4处）、养护工区1处、监控通信分中心1处、匝道
收费站5处，其中这五处收费站分别为济阳东互通收费站、垛石互通收费站、临南互通收费站、兴隆互通收费站、禹城北互通收费站；设置养护工区1处（与济阳东互通合建）；通讯监控分中心1处（与济阳东互通收费站办公区合建）。
建特大桥3座，长8471米（其中主线部分特大桥7059米/2座，互通区主线特大桥1412米/1座）；大桥7座，长2799米；中桥5座，长425米；小桥16座，长413米；涵洞95道。
大北环还要新建一座黄河大桥，该大桥跨径组合为3×50+2×350+3×50米，推荐采用三塔钢混组合梁斜拉桥。桥梁标准横断面共计34米，依次为0.5米（防撞护栏）+3米（硬路肩）+3×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+3米（中央分隔带）+0.75米（路缘带）+3×3.75米（行车道）+3米硬路肩）+0.5米（防撞护栏）。
四条绕城高速流量趋于饱和
现有通道不能适应未来需要
济南大北环是《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030 年）》调整方案中的“九纵五横一环七连”中的“横二支线”-济南绕城二环线。本项目路线大致呈东西向，路线连接济南市章丘区、济阳区和德州市临邑县、禹城市共四个区（县、市），区域范围包含黄河沿岸5个县区21个街镇。
目前，济南绕城高速北环段穿越新旧动能转换先行区，随着新旧动能转换先行区的启动，现有高速北环段已进入规划区域。随着先行区快速推进，现有高速路网不能适应未来交通发展需求。
本项目的将在济南北部城区边缘形成新的绕城高速二环线北环段，将有效分流现有济南绕城高速一环线北环段（青银高速）的交通量，对合理组织、疏导过境交通，减少城市交通压力和交通拥挤，改善北部城区交通出行，促进济南市“北起”发展战略的实施具有重要作用。因此，本项目实现济南市城市总体发展战略，促进济南市“北起”发展的需要。
2017年交通流量显示，济南市绕城高速一环线已全部建成通车，路线全长116 公里，已全部建成通车。其中，西绕城北段已趋于饱和，南段已于2017年达到饱和状态，东绕城和南绕城也趋于饱和。
随着经济社会快速发展，交通量将进一步增长，现有通道远远不能适应未来交通发展需求，建设新的济南绕城高速二环线势在必行。因此，本项目是完善济南绕城高速网布局，适应交通量不断增长的需要。
拉进区域内文旅资源距离
为旅游业发展提供交通条件
济南素有“泉城”之称，是重要的旅游胜地。项目区域的济南市有现代林业示范园、
济南植物园、城子崖遗址、平陵城故址、九如山瀑布群风景区、红叶谷、水帘峡风景区、
四门塔、跑马岭野生动物世界、金象山等著名的风景名胜和文物古迹。
德州市有新湖风景区、禹王亭博物馆、苏禄王墓、三国文化广场、千佛塔、四女寺景区、红坛寺森林公园、泉城欧乐堡梦幻世界等风景名胜和文物古迹。
本项目的建设将进一步拉近区域内各风景名胜、文物古迹的空间距离，使区域内的自然和历史文化景区融为一体，为旅游业发展提供快速、安全、舒适的交通条件，吸引更多的国内外游客观光、休闲，对促进区域旅游业发展和旅游资源的开发具有重要意义。
