齐鲁网·闪电新闻4月20日讯 中国急速壮大的互联网服务产业，如同一块迅速膨胀的海绵，正吸纳着越来越多的青壮年劳动力。有位外卖送餐员表示，“宁愿外卖拿三四千元的工资，也不愿意去厂里拿五六千元的工资。”

根据相关数据，2019年，中国快递业务从业人数已突破1000万人，餐饮外卖员总数突破700万人。2020年的疫情更是加剧了劳动力产业间的转移。某平台曾公布数据：疫情期间两个月内新增骑手58万人，其中40%来自制造业工人。专家表示，劳动力群体转移，实质上是从技能要求比较低的加工制造业，转入到服务业中同样技能要求比较低的快递外卖行业。

骑手平均年龄31岁，90后占比43%，男性骑手占比居多

超五成骑手月收入大于4000元

此前，有一段素材还被部分短视频博主借题发挥，“硕士求职不成，转行做外卖员”的视频在各大平台热传。“没点本事，都不好意思点外卖！”这句调侃这几年是越来越离谱，外卖小哥中冒出的人才一个接一个。继外卖小哥考上研究生、外卖小哥拿下诗词大会冠军、外卖小哥用流利的英文帮助外国友人点餐之后，又诞生了一个“外卖拳王”，这外卖的门槛真是被越拉越高了！

35.2%的骑手曾是工厂工人

调查发现，收入低是外卖骑手离开上一份工作的主要原因。对于外卖骑手上一份工作的离职原因，收入低、收入没有保障占比最高，达到33.94%。还有15.39%的外卖骑手是因为工作压力大而离职。

56%的骑手为斜杠青年

某外卖平台的数据显示，约56%的骑手有第二职业。其中26%为小微创业者，21%为技术工人，6%为自媒体博主，1%为环卫工人，脱下工作服他们可能是自媒体博主、小店店主或者健身房教练，能文又能武，也难怪有网友调侃“没点本事，都不好意思点外卖”。

近四成骑手满意目前生活状态

2020年新冠疫情期间，餐饮业线下销售渠道受阻，市场存量商家发展线上渠道推动线上外卖业务增长。在此背景下，中国外卖行业发展迅速。疫情催化传统餐饮行业转型升级，商家将更加重视线上线下融合发展，大型餐饮品牌发力线上业务，外卖平台注重精细化运营及高品质服务。外卖行业的迅速发展，外卖骑手需求的增加，也给社会带来了更多就业机会。

快递、外卖和网约车等互联网服务业快速发展的当下，职场新人有了更多选择。近日，“今年高校毕业生909万创历史新高”成了热议话题。大学生外卖骑手体现了新择业观。近年来，制造业工厂似乎成了就业市场被遗忘的角落，如今不是老板挑工，而是工挑老板。大部分工厂也不会给年轻人提供可持续发展的机会，相反的是重复的流水线。随着工作年限的增长，尤其是90后的年轻人，学习不到技能，发展空间有限。压力大、薪资低、看不到发展是现在年轻人不愿意进工厂的主要原因。外卖行业其实也有平台算法的“紧箍咒”，平台克扣不断增加等些许行业问题，但是工作时间自由，工资没有上限等优势还是可以吸引到很多年轻人。不只是年轻人，制造业工厂的工人们也会对自身职业生涯进行新的思考，劳动力群体的大规模转移已成为某种不可阻挡的趋势。（文/国慧贤）