齐鲁网·闪电新闻5月9日讯 在济南公交集团南部公司二队，有这样一对母女，她们逐梦公交，既是母女，又是师生。女儿刘琦继承了母亲蒋桂荷衣钵，她们是K41路的两代公交驾驶员。两代人在这条线路为市民出行服务。

K41公交线路是连接济南南部与主城区的一条旅游景点线路，途经趵突泉、大明湖、五龙潭、芙蓉街、泉城路等景点，每天来自全国各地的游客络绎不绝。复杂的道路更要求驾驶员们安全平稳驾驶和心细的判断，作为这条线路为数不多的女驾驶员，刘琦就在其中。

母亲是女儿工作的“引路人”

刘琦，来到这条线路是因为母亲的言传身教。刘琦的母亲蒋桂荷就是在K41路一线退休，刘琦毕业后接替了她的工作。“这条线路是旅游线，节假日人多车多，你要心细，把安全放在第一位。”这是蒋桂荷对她常说的一句话。作为一名老公交人，蒋桂荷深知驾驶工作的危险与重要性。1974年左右，那时人们上班大都是依靠步行，每天早晚的公交车被称为“太阳车”，根本满足不了人们的出行需求。蒋桂荷与几名同事就组成学雷锋车队，每天加圈为上班的人们服务。

蒋桂荷对待工作积极的态度始终保持一致。冬天清晨四点钟就给车水箱加热水，摇发动机器，检查车况，做好出车前的准备。近二十米长的大通道，右置方向盘的大黄河车，双层巴士……在那个年代，有很多乘客都不敢相信：这是一个娇小的女司机开的！说起当年的情景，蒋桂荷脸上都洋溢着笑容：我那时候可不愿卖票，虽然没有几个女司机，但我要开车，开车多好。不足一米六的小姑娘就这样学了车，然后成为了很多人眼中的惊奇。干要干好，不能输给男同志。这是蒋桂荷的另一个目标。加水，够不着？踩凳子！摇发动机费力？两只手坚持住！渐渐地没有人觉得小姑娘柔弱了。公司先进，局先进，安全行车标兵……各种奖项纷至沓来，至今都是蒋桂荷的骄傲。

女儿接过了母亲的“接力棒”

刘琦的妈妈是个能干的人，任劳任怨。每当听刘琦说起现在的公交车性能，车况，她都是一脸的羡慕，“现在的车可真好，乘坐起来也是很舒服”。母亲已经退休16年了，现在的公交车冬暖夏凉，气囊避震系统也减少了行车中的颠簸。乘坐舒适感得到了大大的提升。

刘琦母女凑到一起就会聊聊各自工作时的情景。蒋桂荷常说，开车的经验是传授不完的，平时说不出来，只有在遇到情况的时候才能告诉你应该怎么处理。平时就靠细心与预判，慢慢积累经验。

每当谈起妈妈，刘琦都感慨万千，感谢妈妈的言传身教。“母爱无言，任我用千言万语，也难以表达对这份沉甸甸的爱的感激。”