铆足牛劲牛力 实现强省突破|临沂:商仓流一张网 打造仓储物流新业态

临沂是我国重要的物流周转中心和商贸批发中心,而随着直播带货的日益兴起,商品物流面临新的挑战。临沂聚焦“商、仓、流”三个关键环节,运用信息化手段,打造仓储物流新业态。

直播带货

稻田科技是临沂市一家从事电商主播孵化和直播带货的企业,拥有多个千万和百万级头部主播,日均发货量在15万单以上。公司副总经理李欢介绍,“最巅峰的数据是单场直播带货1.06亿,单场的单量是350万多单。”

直播电商销售的产品品类多、更替快、瞬间单量大,与传统销售模式相比,对企业的仓储管理和出货效率要求更高。稻田网络科技有限公司仓储部经理张继元说,“SKU简单解释就是商品的身份证,我们一个衣服,比如说红色的衬衫,我们管它叫一款货,但是红色衬衫XXL、XXXL、XXXXL、XXXXXL就是单独的SKU,所以又能把商品分开、又能合理利用空间,是我们遇到的比较大的一个特殊问题。”

与稻田科技一样,目前临沂注册入驻直播平台的商家已达9.7万人次,迫切需要配套的仓储行业迅速跟上步伐。为此,当地专门出台《临沂商城转型发展与国家物流枢纽城市建设实施方案》,引进的罗滨逊智慧物流项目,利用大数据综合管理,他们的云仓日处理单量在8万单以上,出货准确率达到100%。罗滨逊物流有限公司副总经理卢兴斌说,“车在线上,货在云中,我们的客户入仓之后,商品码、箱码、托盘码以及货物码,是一个四码合一的一个过程,通过四码合一,实现存配拣过程的可视化和智能化,我们能够帮助客户降低整个仓储成本达到30%以上。”

临沂物流城

借着前端业态转型成势的东风,去年以来,临沂市又提出了“商仓流”一体化的发展思路。其中,兰山区聚集了临沂95%商贸物流资源,虽然物流规模很大,分布却很散乱,转型困难。 兰山商城管委会副主任房庆良说,“货在等车,车一样在等货,但是它信息交流不通畅、不共享,所以说最后造成了效率比较低下,效率一低下,物流的成本就偏高。”

集中集约,一体发展。临沂市决定在规划建设的国际陆港片区里,打造“长在高速公路上的物流园区”和公路物流分拨、集散和接驳中心,如今已有十几家智慧物流项目抢先入驻。顺和物联科技有限公司副总裁曹欣欣说,“通过北斗加5G,实现仓储物流货物的快进快出,传统零单货物的快装快卸,以及园区内外车辆的一体化,比传统物流提高装卸效率30%以上。”

根据最新统计,今年前四个月,临沂商城实现市场交易额1716.4亿元,同比增长123.4%;物流总额2481.02亿元,同比增长74.7%。

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