齐鲁儿女踔厉奋发的榜样示范

中共山东省委宣传部定于2025年6月26日（星期四）15:00举行山东省道德模范系列记者见面会第一场，邀请4位道德模范代表讲述先进事迹和感人故事，并与记者见面交流。齐鲁网、闪电新闻全程直播，敬请关注。

女士们、先生们，记者朋友们： 大家下午好！欢迎出席省委宣传部记者见面会。 有这样一些人，他们默默耕耘奉献，用平凡铸就伟大，以行动诠释担当，为全社会树立了崇德向善的典范。今天上午，全省精神文明建设工作会议召开，59名（组）道德模范受到表彰。今天下午，我们就把其中的4位，邀请进发布厅，现场分享他们的感人故事。 首先，我们来看一个短片。

好，片中的4位主角已经来到我们身边。他们是： 第九届全国道德模范，第九届山东省道德模范，国家高速列车青岛技术创新中心主任梁建英女士；第九届全国道德模范，国网威海供电公司 彩虹共产党员服务队队长吕明玉女士；第九届山东省道德模范，烟台中集来福士海洋工程有限公司项目生产管理部主任技师杨德将先生；第九届山东省道德模范，青岛市公安局市北分局兴隆路派出所社区民警、一级高级警长马怀龙先生。 通过刚才的短片，相信大家对4位道德模范和他们的事迹有了初步了解。下面，请他们依次作简要的自我介绍。 首先有请梁建英女士。

大家好，我是梁建英，是中国中车首席科学家、国家高速列车技术创新中心主任、中车工业研究院院长。 我从小在铁道边长大，我的父亲就是一名铁路工人，我常说，我的根就深植于铁路。从1995年大学毕业成为火车设计师，如今已整三十年。这三十年，我有幸亲历并深度参与中国高铁从无到有、从追赶到领跑的创新历程，个人的科研生命也与这项承载民族梦想的伟大事业紧密相连。我带领团队创造了一系列中国速度：“和谐号”CRH380A创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速；“复兴号”动车组实现350公里商业运营，使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家；历时5年攻关，成功研发出具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统。我深切体会到，中国高铁发展到今天，不是一人之功，也不是一个系统和一个专业之功，而是这个行业相关的所有人共同努力的成果。正是所有人坚定不移走自主创新之路，才让中国高铁成为闪耀世界的“国家名片”。

有请吕明玉女士。

大家好，我是吕明玉，是国网威海供电公司的一名普通职工，也是我们单位彩虹共产党员服务队的队长。 2011年，我在半年时间内先后捐献了造血干细胞和淋巴细胞，挽救了一名白血病患者的生命，因此我也成为山东省首位二次捐献的志愿者。有时候我经常在想，一个人的善良不是刹那间的火花，而是一个长期积累、发光发热的过程。我连续9年帮助一位残疾人朋友开网店、开修理铺，让一个困难家庭重新燃起了希望之火；我也长期帮扶过8名家庭困难的学生，帮他们走出困境，绽放出花样年华。2018年，我主动请缨担任威海市文登区孙家西山村的“第一书记”，因地制宜建起花饽饽厂，千方百计增加村集体的经济收入，助力村集体每年增收20余万元，让那个曾经的穷山村变成了威海的“美丽乡村”…… 一路的付出也让我收获了沉甸甸的荣誉。这些年来，我先后荣获“全国道德模范”“全国最美志愿者”“山东省优秀共产党员”等荣誉称号，带领的彩虹共产党员服务队也获评“全国最佳志愿服务组织”和“全国学雷锋活动示范点”。这些荣誉既是鼓励、也是鞭策，我将在助人为乐的道路上持续前行，用更炽热的情怀和善意温暖更多人。 我就先介绍这么多，谢谢！

有请杨德将先生。

大家好，我叫杨德将，来自烟台中集来福士海洋工程有限公司，担任项目生产管理部主任技师。 1999年从烟台市高级技工学校毕业后，我便从事管路工作至今已26年。这期间，我亲身参与并见证了我国海洋工程领域的崛起。我先后参与了包括“蓝鲸一号”、“兴旺号”等在内的50多个大型海工项目建造。其中，在“蓝鲸一号”项目中，我和团队成功完成了高压泥浆系统等关键系统的压力测试，创造了2100 bar（这个压力能把泥浆输送到海底15240米的深度，相当于10座泰山的高度）的海工界世界纪录。面对国际厂商的刁难，我和同事们自己设计自作打压工装、解决设备故障，将工期提前了45天，为公司节约了数百万美元损失。响应国家“双碳”战略，我带领团队攻克了双相钢超高压双壁管技术，把压力提升到1350bar，引领行业，为零碳海工装备发展贡献力量。 这些技术，曾长期被国外“卡脖子”。正是有无数像我一样扎根一线的工友，持续攻关，才实现了从依赖进口到自主研发、世界领先的跨越。 我先介绍这些，谢谢！

有请马怀龙先生。

我叫马怀龙，从2008年部队转业参加公安工作至今，一直担任青岛市市北区兴隆路社区的社区民警。由于地处老城区，社区的孤残老人、空巢老人、困难家庭也比较多。从警17年来，我尽心尽力为辖区百姓服务，真心为群众排忧解困，渐渐地走进了居民的家中，也得到了辖区居民的信任。我长期照顾了46个孤寡老人、残疾家庭和孤儿，收获了46把孤残家庭的钥匙。先后为社区群众做好事5100余件，被群众称为“孤寡老人的好儿子”“孤儿的好爸爸”“困难家庭的好帮手”。先后荣获全国“最美基层民警”“中国好人”、全国岗位学雷锋标兵、全国公安系统二级英雄模范、全省道德模范。 群众交给我的钥匙寄托着这些家庭的信任和期望，我之所以能拿起这么多钥匙，是因为我的身后是党、是政府，这是我强大的后盾，让我有了坚持做好事的底气和勇气，在帮扶群众的道路上持之以恒，越走越远。 为了帮扶更多的群众，在我的带动影响下，成立了由380多人组成的马怀龙金盾志愿服务队，他们当中有专业的律师团队为困难家庭提供法律援助；有专业的医护人员团队为生病的困难群众提供上门救助；有专业的心理咨询师为有精神疾病、心理问题的困难群众提供心理疏导……目前志愿服务队已帮扶1000余人次，实现了让微光成炬，让大爱延续。

请问梁建英女士，您荣获全国敬业奉献模范称号，有什么感想？高铁作为一张亮丽的国家名片，您和您的团队攻克了高速动车组一大批关键技术，可否给我们讲讲一些攻坚克难的案例？

荣获全国敬业奉献模范，我深感荣幸且责任在肩。这不仅是对我个人工作的肯定，更是对高铁科研团队的激励与认可。中国高铁从追赶到领跑的创新历程，正是作为高铁科技工作者，坚守“家国情怀”，敬业奉献，勇于创新，勇于担当，铸就“大国重器”的最好体现。 我们都知道中国高速动车组走的是一条引进消化吸收再创新之路。引进之初，外国合作方只说每个步骤怎么做，绝口不提背后的原理。要想创新，必须知其然还要知其所以然。当时我们团队意识到：巨人的肩膀不好站，还得让自己成为巨人。我们必须要自主创新，一定要矢志设计出我们中国人高速列车。 我举个复兴号车头研发的案例，我们研发“复兴号”的时候，“车头”是我们遇到的一项非常艰巨的挑战。“复兴号”跟以往的高铁列车比起来，它的车头更高大。车头更高大了，要让它跑起来空气阻力低，这个是非常困难的。为了研发出性能最好的车头，我们做了46个概念方案、23个工业设计，760种工况的气动力学试验和60个工况的噪声风洞试验，完成了22项多达520个测点的线路测试，最终方案出炉时，数据打印成A4纸足足堆了1米多高。这一精心设计的车头为“复兴号”带来了显著的性能提升：“复兴号”整车运行阻力降低12%，能耗指标降低17%，在京沪高铁上，“复兴号”每来回一趟，就能节省5000多度电。 再举一个“复兴号”噪声研发的案例，当时研发时，定下“苛刻”目标是在“和谐号”优秀的低噪音基础上，再降低3分贝，别看小小的3分贝，哪怕降低1分贝，也是非常困难的。为此，我们团队在实验室进行了长达1年多的试验，对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次，最终成功降噪4-6分贝。目前“复兴号”以350公里高速奔跑时，车厢里面的噪声最小只有65分贝，基本上相当于两个人隔桌很近地谈话的音量。我们的目标就是高铁不仅要安全，还要舒适，就是要让中国人有尊严的出行。

请问吕明玉女士，作为山东首位完成两次捐献的志愿者，您以双倍的勇气诠释着人间大爱，在捐献的过程中，您都遇到和克服了哪些困难？当时的感受又是什么？

通过这4位道德模范的介绍，我们可以近距离地感受“厚道山东人”的精神特质。下面欢迎记者朋友提问交流。 按照惯例，请在提问前通报一下所在新闻机构的名称。

起初有捐献造血干细胞的想法，源于一次单位组织报名参加中华骨髓库，我觉得能去救人是积德行善的好事儿，就自然地报了名，成为了中华骨髓库的一名志愿者。到第一次捐献的时候也没想太多，虽然我是一个晕针晕血的人，但我毫不犹豫地答应了。采集造血干细胞之前需要打动员剂，我当时一共打了四天、历经五个小时，全身血液在体外循环了三遍，当采集的110毫升造血干细胞混悬液成功输入到患者体内的时候，我高兴得失眠了——因为第二天就是我的生日，所以觉得那个生日过得特别有意义。也不曾想，半年内又进行第二次捐献，当时省内没有过先例，全国也没有几例，能参考的信息并不多，所以家人都非常担心，于是就极力地阻止我去二次捐献。对此，我是非常理解家人心情的，心理压力也特别大，毕竟当时孩子还小，父母的年纪也大了，心里也怕万一有个什么闪失可怎么办？ 可是，只要想到我是那个陌生患者生命延续的唯一希望，和患者一样是孩子的妈妈，我就暗自决定不能眼睁睁的看着一条鲜活的生命在我这里失去。最后，通过上网查询、红十字会解读，还有当军医的姐姐给家人细致解释，终于打消了全家人的顾虑，同意我去二次捐献。其实直到今天，我内心里对家人还抱有愧疚，是我让他们承受了太多的压力，那时母亲担心我吃不下饭，老父亲也舍不得我遭罪，常跟我叨叨：“闺女啊，要是我能替你去就好了。”当我顺利捐献结束返回家庭后，为了让我尽快恢复状态，全家人都不让我干一点活儿，爱人也在饮食起居上给予我无微不至的照顾，那一幕幕场景至今难忘。

杨老师您好！我们了解到，您不仅在建设“蓝鲸一号”时提了很多“金点子”，而且还在建设“蓝鲸二号”时主动请缨完全自主研发。请问，您投身科技研发的动力来自哪里？可否分享一些让您难忘而自豪的故事？

谢谢您的提问。您这个问题让我想起2018年习近平总书记视察我们企业时的教导：“基础的、核心的东西是讨不来买不来的，要靠我们自力更生、自主创新来实现”。这就是我的动力源泉！十几年前，回想起以前外国团队连高压管线安装现场都不让我们靠近的经历，那种技术封锁的刺痛，让我们憋着一股劲——中国人必须自己牢牢的掌握核心技术。 在“蓝鲸一号”压井管线攻坚时，我们面对的是2100 bar（30000 PSI）的世界级难题。这个压力有多可怕呢？一旦泄露，可以瞬间击穿20毫米的钢板。当时国际同行断言“不可能完成”，但我们偏不信这个邪！我和团队把井架台当成了‘家’，每天琢磨三件事：起压如何稳？保压如何准？泄压如何安全？ 超高压试验容不得毫厘误差——螺栓多拧半圈可能崩裂，少拧半圈会泄漏。我们就像绣花一样一根根管、一个个螺栓来连接每根管道。其中最难的稳压关，我们创新采用“阶梯式升压法”严格监控每一段压力变化情况。最终当压力表稳稳停在2100bar时，我和我的工友在现场就哗哗流泪，太激动了。因为这不仅是世界纪录，更证明中国工人有能力挑战“无人区”！ 至于“蓝鲸二号”的自主研发，就是水到渠成！“蓝鲸一号”的成功让我们摸透了技术“基因”。所以我就向领导提出来，“蓝鲸二号”我们自己来搞，公司经过成本核算和风险评估批准了我的想法，结果干完以后，通过再次核算，二号比一号节省了30多万的外包费用。说到底，动力既来自于公司良好的创新环境，也来自于我们工友这股不服输的底气：中国工匠的手艺，就是大国重器的脊梁！

我对您的“钥匙串”很感兴趣，可否讲一下您是如何做到让家家户户信任您，放心把钥匙交给您的？

谢谢您的提问。辖区居民他们愿意把家门钥匙交给我，这份信任比什么都珍贵，我觉得就是“将心比心”。我生活在社区、工作在社区，我知道老百姓过日子不容易，张阿姨腿脚不便，我去帮她买药；老李家的孩子放学没人接，我就顺道捎回来……这些小事一件件串起来，就成了彼此温暖的日子。有一次半夜，独居的王大爷突发高烧，他实在撑不住了给我打电话。我冲进门背他下楼时，他攥着我的手说：“小马，有你在，我不怕。”那时候我就想，只要还能动，就得把这份责任扛下去。 所有为群众付出的努力我都觉得特别“值得”。我们社区有位叫管凤娥的老人，看我在社区东奔西走，忙得不顾上吃饭，就和我说家里有急事，让我去帮忙。可我到了她家，管大姨却从厨房里端出一碗鸡蛋面，和我说：“看你忙来忙去、满头大汗，也不能耽误吃饭啊，叫你来家吃碗面。”原来，这次不是有困难，只是单纯让我过来吃顿热乎饭。端着那碗面，我感动得眼眶都红了，你对老百姓好，他们也对你好啊。其实这么多年的帮扶工作，最幸福的人就是我，你看，帮扶徐龙，我多了一个儿子；帮扶宋月兰，我多了一个妹妹；帮扶那些孤寡老人，我就多了一个父亲、母亲，每帮扶一个家庭，我就多了一份亲情。

吕明玉女士，您从帮助一个人到帮助一群人，再到带起一支队伍帮助更多的人，是否有一种信念在支撑着您？能不能分享一下您的心路历程？

感谢您的提问。受家教家风的传承影响，我从小耳濡目染和受到的教育就是做个好人。小时候，去给邻居老人家的水缸里挑满水、把院子扫干净，捡到东西要上交老师，同学有困难的要施以助手……这些好事做多了、做久了，善良的种子就会生长、开花，特别是两次捐髓救人之后，我心里就立志从做一次好人成为做一辈子好人。后来，在长期的志愿服务中，我感到仅凭一己之力，能量始终是有限的，必须带动更多志同道合的人，聚沙成塔、齐心协力，才能更好地去帮助身边有困难的人。 2021年，我有幸成为彩虹共产党员服务队的队长，从此，我带领635名同事常态化、项目化地实施“幸福花开”“情系朝阳”等服务项目，为46家敬老院、233个因难家庭送关爱、送健康600余次，惠及老人4万余人；帮助290个困难家庭儿童圆梦“微心愿”，先后排除天鹅险情860余起、协助治疗伤残天鹅600多只，真正让文明实践志愿服务做到“点”上、把温暖送进群众“心”里。 在参加活动中，也有很多瞬间触动着我。有一次，我们团队去青海门源看望帮扶的24名孩子，当我们把带去的礼物挨个递到孩子们手中，有个留守的小姑娘走到我面前，主动跟我说：“阿姨，我能抱抱你吗？”那个时候，我的眼泪忍不住流下来，孩子是有多么渴望关爱和陪伴啊，同时我也高兴地看到，我们的帮扶不仅让孩子们得到了生活和学习的改善，更重要的是爱的接力已悄然传递。 虽然我只是个平凡人，但每一次善行义举都不会被辜负，当我面对那些需要帮助的人，哪怕是尽了一份微薄之力，但总会收获快乐和美好，帮一把是一把，能帮则帮，一帮到底！如今，身为国网威海供电公司彩虹共产党员服务队的旗手，站在新时代新起点上，我和同事们一定会不忘初心，锚定公益之路，坚持以文明实践志愿服务去发光发热，汇聚起“幸福威海 好人之城”不可或缺的温暖力量，用实际行动践行“厚道山东人”的责任担当！ 谢谢大家！

杨老师，据我了解，您目前已成立了一个工作室，专门攻克海工领域的技术难题。能不能给我们介绍一下成立这个工作室的初衷？您今后的工作打算和个人规划又是什么呢？

我的想法其实很简单。首先，根子得扎牢。我还是想踏踏实实地待在一线。本职工作绝对不能松，我得和工友们，把公司交给的生产任务，高效、漂亮地完成好，这是根本。其次，难题就是课题，在生产线上干活，总会碰到这样那样的技术难题，我就想，不能光埋头干，得想法子解决它！所以，我就牵头搞了个工作室，其实就是一个攻关小组，专门把这些生产中遇到的“拦路虎”“卡脖子”的问题，当成我们工作室要啃的“硬骨头”！目的就是把高技能人才聚起来，大家伙儿心往一处想、劲往一处使，一块儿琢磨、一块儿攻关，去突破那些技术瓶颈。 说到今后的打算，我想多去职业院校、技工学校，跟同学们聊聊。用我自己这二十来年从学徒工一步步走过来的经历，实实在在地告诉他们：年轻人，走技能报国这条路，真有奔头！我想让更多的年轻人明白一个朴素的道理：一个人有技术，自己就有前途；一群人有技术，企业有前途；一代人有技术，民族有前途！ 此外，我还有自己的小目标，就是把我这个工作室，真正打造成一个“硬核”的地方，能真刀真枪地解决问题，能办成实事，能带出人才。我自己更不能停步，得继续钻研、创新、改进，取得更大的成绩。我心里有个标杆，就是朝着“大国工匠”这个目标，一步一个脚印，稳稳当当地往前奔！

请问马怀龙警官，作为道德模范，您的事迹不仅感动了无数人，也为广大社区民警树立了榜样。在日常工作和生活中，您是如何立足本职发挥道德模范社会引领作用的？

谢谢您的提问。干了这么多年的社区民警，我知道，社区民警干的都是些鸡毛蒜皮的小事——张家漏水泡了李家的墙，老两口为子女不回家怄气，楼下烧烤摊吵得居民睡不着……可这些“小事”，对老百姓来说都是大事。 也有人问我，天天处理这些琐事，会不会觉得枯燥？我觉得，社区民警就像社区的“大家长”，我们的工作就是让街坊邻居的日子过得踏实、舒心，就是要真的去为群众服务。荣誉是鼓励，但真正支撑我的，还是群众那句“马警官，您来了，我们就放心了”。警察的威信不是靠制服穿出来的，而是靠一次次真心实意的帮忙积累起来的。 当好社区民警，其实就是要把群众当亲人。我手机24小时开机，谁家有事随时能找到我。时间长了，大家不叫我“马警官”，直接喊“老马”——这种亲近，比什么奖章都珍贵。只要老百姓需要，我就尽量多搭把手，他们也能多一分安全感。有一年冬天下暴雪，我帮独居老人囤白菜，手指冻得通红，老人突然哭了，说：“你比亲儿子还惦记我。”那一刻我明白了，警民之间的信任，就是这样一筐筐白菜、一把把钥匙、一夜夜守候攒起来的。

请问梁建英女士，请您谈谈下一步在中国高铁科研攻关上您还有哪些展望？您在高铁研发一线30年，能否给年轻的科研工作者一点人生的建议？

在科技创新方面，我们将继续致力于提升高速列车安全、舒适、智能化和绿色化水平；在服务国家战略方面，优化科技创新生态，攻关前瞻性与关键核心技术，推动科技创新与产业创新深度融合，推动新质生产力发展。 我在高铁研发一线已经30年了，我的体会是搞科研非常枯燥，在高铁的速度、安全和舒适后面，是人们看不到的研发过程的曲折和坚持。这与大家的想象可能不同，亮眼的科技成就背后，其研发过程是由一个个枯燥重复、甚至是充满了沮丧疲累的时刻组成的。高铁成功了，别人说我们荣辱不惊，其实是没有时间想那么多。我想，不仅仅是我们干高铁的，所有的事业，只有踏踏实实一步一个脚印走稳了，才能离梦想越来越近。从来没有一蹴而就的成功，只有日复一日的坚持，如果用高铁比喻人生，我最想说的是，速度不等于速成。我们性能优异的“复兴号”是经过千锤百炼而成，人生也是一样。现在有些年轻人追求短平快的成果，热衷于跟风热点、拼凑论文，这种急功近利的心态恰恰是科研的大忌。我们要培养“十年磨一剑”的定力，我见过有些聪明人半途而废，反而是那些资质平平但持之以恒的人最终取得了突破。我还要说得一点就是年轻人要学会在失败中寻找价值。现在很多年轻人遇到挫折就容易自我否定。事实上，我们高铁的每项关键技术突破，都是建立在数百次甚至数千次失败试验基础上最终成功的。最后我想说，科研就像高铁运行，既要保持前进的速度，更要确保每一个零部件都经得起考验。当你们感到迷茫时，不妨想想我们常说的那句标语：“安全正点，源于每一颗螺丝的坚守”。这份坚守，就是科研工作者最可贵的品质。

谢谢梁建英女士。坚守从不是机械的重复，而是把一件事做到极致的信仰，愿每一位追光者都能在平凡的岗位上绽放出不平凡的光彩。 朋友们，从高铁铁轨到社区街巷，从海洋工程到志愿服务，4位道德模范的故事告诉我们，道德的力量从来不是孤光闪耀，而是无数微光汇聚成的星河。让我们以他们为榜样，锚定责任坐标，进一步弘扬社会主义核心价值观，持续凝聚全社会崇德向善的磅礴力量。 今天的记者见面会到此为止，会后大家可以就感兴趣的问题对道德模范代表进行单独采访。最后，再次感谢4位同志的分享，感谢记者朋友们的参与，再见！