近日，货拉拉因为“女孩跳车事件”多次登上热搜。

2月6日，长沙女孩车某某在货拉拉平台下单搬家货运服务，上车十几分钟后，司机报警称其跳车自杀。2月10日，女孩经抢救无效不幸离世。女孩家属表示，司机途中曾3次偏航，事发地点没有监控。

2月23日，涉事司机周某春（男，38岁，长沙市岳麓区人），因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。

目前，案件正在进一步侦查中。

如果司机报警所称属实，为什么女孩要跳窗？司机又为何三次偏航？

如果家属所称属实，为何司机在女孩跳车时没有紧急刹车？

反观平台，为什么货拉拉车上没有任何录音录像设备和监督措施来确保乘客安全？

涉事司机称，途中因偏航与女孩产生争执，语气不太好可能导致女孩心里产生恐惧，女孩跳窗可能是想逃离。（视频截图）

女孩坐货拉拉出事前1分钟监控曝光，副驾驶位疑似未关窗。（触电新闻视频截图）

事件梳理

2月6日 晚 

女孩上车前曾与家人联系

据女孩车某某的亲属介绍，车某某今年23岁，在湖南长沙某公司从事人力招聘工作。

预约起止点为天一美庭到梅溪湖步步高公寓，车程约10公里。

这次搬家是为了离公司更近一些。

△女孩搬家视频

出发前女孩还跟家里人联系，说“东西装好了，准备出发了”。

2月6日 晚9点17分 上车

女孩上了货拉拉司机周某春的车。

2月6日 晚9点24分 女孩与同事微信聊天

女孩在工作群和同事互动，情绪无异常。

△女孩与同事聊天截图

2月6日 晚9点30分 司机报警

女孩跳车后昏迷，货拉拉司机周某春分别拨打了120急救电话和110报警电话。当晚女孩被转至重症监护室。

湖南航天医院急诊科黄姓主任回忆，2月6日晚，女孩送医时已处于昏迷状态，情况很严重。CT显示头部有骨折、颅内出血、脑肿胀等情况，“由神经外科医生对其做了开颅手术”。

2月10日 

女孩因伤势恶化不幸离世。

2月21日晚

@货拉拉发布回应称：正在积极配合警方调查，对于该事件中平台应该承担的责任，不会逃避。

2月22日晚

长沙警方对事发现场再次进行勘查。(图源澎湃)

2月23日晚

湖南长沙市高新区公安分局消息，涉事司机周某春（男，38岁，长沙市岳麓区人），因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。目前，案件正在进一步侦查中。

2月24日

货拉拉发布声明：取得死者家属谅解，全平台推进7项整改。详情>>

事件背后

疑点重重

事发后货拉拉平台的安全性成为焦点，也引来网友不少疑问。

从当晚9点24分女孩最后的信息发出到9点30分跳车，这6分钟里，到底发生了什么？

家属也提出质疑，司机在两次口供中关于为何三次偏航，说法不一。第一次口供中，司机称偏航是因为“导航坏了”，第二次则称偏航是为了“抄近道”。

但女孩家属实地重走偏航路线发现：时间上，偏航比正常线路慢至少6分钟；路线上，偏航比正常路线道路切换次数更多（正常路线切换3至4条，偏航切换5条以上道路）。

“旺龙路、佳园路、曲苑路那附近晚上路灯都基本没有，有的路段在夜里甚至可以说是伸手不见五指。”女孩的叔叔告诉记者侄女跳车的时间与地点都充满着疑点。

家属从警方处获悉，事发现场并没有发现明显的紧急刹车痕迹。如果女孩司机做了刹车处置，悲剧是不是就不会发生？

另外，事发后，对于货拉拉平台的前期回应，女孩家属并不认可。

“在6日至8日之间，我们通过平台、公司电话、市民热线投诉等形式联系货拉拉都没有任何回应。直到警方通知，平台才有一名刘总和我们通电话，说是10日见面，但是没有见面，后续也没有联系。”

2月11日，警方安排家属和货拉拉平台方第一次见面，平台把所有责任推给司机。

2月22日，货拉拉方表示，平台提升安全监管的工作持续在进行。“对于这次事情的情况，警方调查完后会对外公布，我们也会对外说明。”

涉事货拉拉司机父亲：儿子老实，脾气好

涉事货拉拉司机周某春父亲表示，平常没有和儿子住一起，他人老实，脾气好，以前做过厨师。据周某春的前房东和邻居透露，周某春已经买了房，印象里是个老实人，开过饭店当过厨师。

过失致人死亡

到底是一种什么性质的行为？

2月23日，长沙警方以涉嫌过失致人死亡罪对司机周某春刑事拘留。过失致人死亡，到底是一种什么性质的行为？

西南政法大学刑法学副教授付其运介绍，过失致人死亡的罪名和量刑，来自刑法第二百三十三条的规定：过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。

“过失致人死亡行为侵犯的是他人的生命权。”付其运说，剥夺他人生命权的行为，无论是故意还是过失，均具有社会危害性，应受到刑法打击。

付其运分析，关于过失致人死亡罪的认定，客观上是发生了致人死亡的行为，并且造成死亡的结果，而行为与死亡结果之间存在因果关系。

“主观方面，行为人对行为的结果抱有过失的心理状态，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。”付其运介绍，疏忽大意的过失，是指行为人对自己的行为可能造成他人死亡的结果，应当预见而没有预见；过于自信的过失，是指行为人对自己的行为可能造成他人死亡的结果，已经预见，但轻信能避免这个结果的发生，导致没有采取有效措施制止他人死亡这一结果的发生。

“这个司机的行为是否构成过失致人死亡罪，属于哪一种过失，要根据当时发生的情况和行为人的心理状态来确定。”付其运认为，在女孩死亡一案中，警方对犯罪嫌疑人刑事拘留后，肯定会进一步收集证据、查清事实。

司机被刑拘后

侦查重点是什么？

仅从司机一方口述，事情的真相还无法水落石出。

在事发半个月后，2月22日，长沙警方对事发现场再次进行勘查。

2月22日晚，公安民警在事发路段再次进行现场勘查。关注到此事的北京市衡卓律师事务所高级合伙人朱爱民认为，如果女孩是从车上“跳窗”导致死亡，那警方在侦查过程中，会重点关注当时货车内的客观环境，比如车窗大小、车辆行驶速度、行为人跳窗的难度等。

“从常理来讲，一个人从车上跳窗肯定有个过程，不可能一下子就出去了。”朱爱民律师分析，此案中死亡的女孩当时坐在副驾驶座位的话，一般情况下，如果跳窗，应该要经过解开安全带、摇下车窗玻璃、起身，以及将头伸出窗户、用手支撑、脚蹬发力等过程。“在这个时间内，驾驶人是否采取有效措施，比如刹车、阻拦等，来制止女孩跳车这一后果的发生？”

朱爱民认为，既然货拉拉司机接受用户的委托，就有责任将运输的财物安全送到约定地点，行驶过程中有义务保障乘客的人身安全。

女孩跳窗目前或许只是司机一面之词

为什么司机不先停车缓和矛盾？

“退一步讲，如果女孩在跳窗之前有情绪波动，司机可以先停车缓解矛盾，或许就不会发生后面的事。”朱爱民说。

朱爱民认为，涉案司机周某春存在过失致人死亡的嫌疑，其行为可能与女孩死亡的结果相关。“但是，女孩跳车这一行为，目前或许还只是司机的一面之词。”朱爱民说，相信警方会继续展开深入侦查，“过失致人死亡罪目前只是一个侦查方向，还不是结论”。

朱爱民介绍，警方在深入侦查的过程中，如果发现司机对女乘客存在其他违法犯罪行为，不排除以其他罪名来提请批准逮捕。而此后的司法环节中，无论是检方审查起诉还是法院审判，都会围绕事实和证据，按法定程序来对嫌疑人的行为进行定性。

女孩独自乘车，请一定注意这些安全细节！

站在风口浪尖的货拉拉

“行程分享”提示不明显，系统无偏航预警

顺风车引发的悲剧还犹在眼前。

货拉拉却没有紧随前车之鉴，类似的恶性事件也不是第一次了。

2018年，杭州女子通过货拉拉平台叫司机师傅搬运货物后，遭到司机言语骚扰。

货拉拉随后回应：涉事司机跳单辱骂客户，永久封号。

在今年2月的这起事件发生后，新京报记者曾在河南郑州两次探访货拉拉行车过程，发现下单后出现的地图页面上，有一个安全中心的标识，点击该标识，可以进入另一个页面，该页面上显示有“行程分享”和“110报警”的功能。点击分享可以生成链接发送给好友，好友可通过点击链接实时查看车辆位置、司机和车辆信息，还可以拨打司机电话。但在车上，记者没有看到摄像头等设备。记者走访发现，货拉拉平台并没有强制司机走导航路线，如遇偏航等情况，系统也不会启动预警。

此外，平台未明确规定能否货车载客，交警也表示，人货混装涉嫌违法。

2月23日，新京报记者采访警方获悉，货拉拉在上路行驶中主要存在三个问题。

一是将客运面包车违法改装，“司机将驾驶室后面的座椅拆掉，改成了货运车厢。”此举改变了机动车的登记内容，交警遇到此类违法现象，将会对司机处以一定数额的罚款，并且责令其恢复原状。

同时，将客运车违法改装进行货物运输，这样在行驶时有一定的隐患。“在驾驶位置后面放置一些杂物，如果没有固定好，遇到紧急情况进行刹车时，货物发生倾斜，容易影响驾驶人的行为操作，可能会造成交通事故。”

第二个问题是，一些货拉拉车辆存在人货混装的现象，“货拉拉不仅拉货、还拉人。如果货拉拉有载客的现象，属于车主涉嫌未取得道路运输经营许可而从事道路运输的行为，相关执法人员将会对其进行处罚。”根据《交通安全法》第五十条规定：禁止货运机动车载客。

▲货拉拉平台可选择“一人跟车”或“两人跟车”模式。App截图

第三个问题是，货拉拉车辆外部会有货拉拉标识的贴纸，如果贴纸影响行车视线，执法人员将会责令车主对其进行恢复原状。

半月谈：“货拉拉”们该反省了！

作为网约货运平台，近些年货拉拉司机与乘客的争端摩擦频频见诸报端，也说明货拉拉在司机和车辆的管理上做得并不到位。有媒体曾报道，交1000块钱押金再加半个小时培训就能成为一名货拉拉司机，而司机并不属于平台员工，不受其过多管辖；还有用户曾经爆料使用货拉拉搬家，不足两公里的路程被司机索取了5400元的“天价搬运费”，司机私下乱收费的情况比比皆是。

极低的准入门槛、混乱的收费标准，缺失的安全保障措施……网约货运行业乱象频出，为一系列问题的发生埋下了隐患。此次安全事件的发生，为网约货运平台的发展敲响了警钟：野蛮生长的“货拉拉”们，该得到有效整治了！相关部门亟需对网约货运行业明确行业规范，加强立法、严格监管，对不法行为及时“亮剑”，维护人们的生命财产安全；不论滴滴还是货拉拉，网约车平台的规范和发展，不能总以悲剧为代价。对于“货拉拉”们来说，也必须负起自身应有责任，进一步强化对司机和车辆的管理，保护用户权益，避免此类事件再次发生。

综合央视新闻、中国之声、人民日报、澎湃新闻、北青报、新京报等