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精彩回顾!那人那村那车

2019-02-16 18:23山东卫视调查






 

济南章丘区官庄街道的石匣村,地处大山腹地。全村有2000多口人,其中老年人占了大多数。崎岖的山路,一直是村民出行的“老大难”。直到一辆公交车的出现,终于让“老大难”变成了一马平川。

 

 

石匣村地处济南章丘区东南部的山区,四面都是大山,通往外界的公路依山而建,崎岖而又陡峭。最窄的地方只有三米左右宽,仅容一辆车通过。

 

公交车在山沟里来回穿梭,卸下老乘客,接上新乘客,公交车再次踏上了征程。乘客换了一拨又一拨,不换的,是公交车驾驶员张建清。


张建清:这个路5.2公里,不长,来回六趟,慢慢就坚持下来了。


 


蜿蜒的山路起起伏伏,自行车根本派不上用场,村民出行要么靠机动车,要么徒步。5.2公里的山路少说也得走一个小时,年龄偏大点的老人,根本吃不消。



为了解决村里2000多口人的出行难题,章丘市广通公共交通有限公司决定给村里开通一班公交车,张建清成了首任驾驶员。尽管已经开了十年公交车,但第一次到石匣村时,张建清还是吓了一大跳。


张建清:弯多,急转弯,连续转弯,两个车会车,只有三到四公分,基本上就是擦肩而过。




有了这辆公交车,一个小时的山路缩短到十五分钟,大大方便了村民出行。

 

穿梭在山沟里的公交车,承载了村子和外界沟通的重任。从2017年8月到现在,张建清已经在村子里开了一年半的公交车,独自在举目无亲的村子里生活,重复走在崎岖的山路上,究竟是什么样的信念,让张建清坚持了这么长时间呢?

 


崎岖的山路,浓浓的乡愁,淳朴的乡风。做好村民出行工作的同时,张建清还把爱心奉献给了石匣村的,村民们看在眼里、记在心里,也把一份关怀作为馈赠送给了张建清。



公交公司不以经济效益为先,把社会效益放在首位,补贴也不让公交车停摆。打通村民出行最后一公里,架起城乡沟通坚实的桥梁,正是这种互相帮扶的情怀,让我们看到了社会的温度。

 


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