济南“大西环”项目正式启动,规划建设一座长达4626米的黄河特大桥

来源:齐鲁网·

2020-06-23 14:57

发表于山东

  济南绕城高速公路二环线西环段

  济南大西环项目来了!!

  目前进入施工阶段

  双向六车道

  设计时速120公里/小时

  一起来看看~

  ☟☟☟

  6月23日,由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段(大西环)项目举行施工动员大会,标志着项目正式进入施工建设阶段。

  “大西环”是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分,也是山东省委省政府确定的2020年重大建设项目。路线全长103.9公里,投资概算209.7亿元,采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,途经长清、齐河、禹城3个县市区,设服务区2处、匝道收费站9处。

  项目规划建设一座长达4626米的黄河特大桥,建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥。据山东高速集团大西环项目筹备组组长岳宏智介绍,“山东高速大西环与大北环、大东环、大南环组成了济南的外环,项目途经长清、齐河、禹城三个县市区,为济南市、德州市新增了一条与京台高速平行的高速路,为过境车辆提供了新选择,可有效缓解京台高速通行压力,提高路网整体效益,对加快推进省会城市群经济圈建设,促进沿线区域经济社会发展,发挥投资对山东经济发展的拉动作用具有重要意义。”

  目前,济南大东环已经进入最后的攻坚阶段,多个路段已经进入路面沥青铺设阶段,计划年底通车。通车后,济南的三环东部板块正式就位,大西环的开工,标志着西部板块进入正式施工,省会济南开启了三环建设的加速度。据了解,大北环、大南环正在设计规划,规划完成后未来将会启动。

  自去年8月份启动前期工作以来,山东高速集团主动担当、自我加压,成立专门筹备组,倒排工期,挂图作战,仅用7个月时间就完成了土地预审、黄河防洪评价等15个专项批复,并获得省发改委核准立项和省交通运输厅初步设计批复,为项目建设奠定坚实基础。

  项目建设中,山东高速集团将充分发挥经验、技术、人才、资金优势,推行标准化设计、工厂化预制、信息化管理,不断加大人力、物力、财力投入,全面打造品质工程,确保项目按期高质量通车,向省委省政府和全省人民交出一份满意答卷。

  今年,为充分发挥重点工程对经济增长的拉动作用,做好“六稳”工作,落实“六保”任务,山东高速集团对在建和计划新开工的8个、总里程720公里重点高速公路项目调增50%投资,达到286亿元。截至目前,京台高速改扩建项目德州至齐河段等4个在建项目已累计完成投资71.4亿元,占调增后年度计划的44%。投入机械设备7800多台套,单日最高产值达7000万元,进场人数超过2万人,是原计划的1.8倍,彰显了省属国有企业的责任担当。

  来源:齐鲁网·闪电新闻记者 刘杰 实习记者 张榕晋

  编辑:焦蕾

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