齐鲁网·闪电新闻7月14日讯 党的十九届四中全会提出：生态文明建设是关系中华民族永续发展的千年大计。必须践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，建设美丽中国。
《理响中国》“美丽中国很养眼”这期节目，邀请到山东港口日照港山钢码头有限公司副总经理赵昌年作客演播室，为大家讲述了日照港“东煤南移”、“退港还海”背后的故事。
一个月内装船线4条皮带机、2台取料机、1台装船机，从安装调试到第一次装船，再到创取装线安装速度新纪录……今年以来，山东港口日照港“东煤南移”工程建设蓦然提速。“东煤南移”，退港还海，走的是转型之路，换出了新旧两重天。这背后折射出的，正是山东港口日照港实现高质量发展的“关键一招”——港产城融合。“这思路就是港口退让，进行煤炭搬迁，首先就是将靠近灯塔景区的东作业区的煤炭、矿石等大宗干散货，我们全部搬迁到这个远离城区的南作业区。其它作业区，因为离城市比较近，全部发展像集装箱洁净性的货种，这样来整体实现我们港口的清洁绿色生产。”赵昌年说。
“东煤南移”工程不仅让日照港集疏运体系对居民生活影响降到最低、减少了短倒费用，还让灯塔风景区、“海龙湾”实现贯通，为日照市和山东港口港产城融合板块带来了百亿元级数的新产业空间，培育了新的经济增长极。
同时，山东港口日照港石臼港区南区实现岸线资源集约化，港口设施流程化、智能化、更环保，依托多个大型散货码头集群、82万平方米堆场、361万吨堆存能力等“硬核”实力，获得足够空间承接东区存量转移，并充分释放港口能力，全部建成后年煤炭运输能力将达到5000万吨。
理响观察员王秀霞对此作出评价：“这个项目最大的意义，我觉得就是做到了这种港城的融合发展。我们的环境污染的问题解决了，我们还拓展了我们的生态旅游岸线，另外还解决了港城一体化的矛盾的问题，政府满意、企业满意、老百姓高兴。”
闪电新闻记者 郭静 报道
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